Tilok

Wtrącę się w wątek bo też będę chciał zamontować napęd do bramy garażowej, ale mam dodatkowe pytania: 1. Czy jest możliwość zdalnego otwarcia bramy? 2. Czy jest możliwość, aby otrzymać powiadomienie/sms na smartfona o otwarciu/zamknięciu bramy? Wi-fi jest, dodatkowo będzie kamera nad bramą i lampa z czujnikiem ruchu. Da się takie założenia spełnić czy nie bardzo?

Poszukuję simering kasetowy, taki jak na zdjęciach. Uszczelnia on piastę koła przedniego w wózku widłowym Samsung. Mam problem, żeby go gdzieś znaleźć. Po wpisaniu w wyszukiwarkę numeru z części: 3762726 pokazuje się jedn sklep w PL: https://mh.org.pl/uszczelniacze/3221-simering-120x152x27-b2-van-hool-bus-skf-47690.html , ale wymiary w żaden sposób mi nie pasują. Może ktoś wie, gdzie szukać takiego simeringu?

Ok, dzięki. Jak trzeba będzie to się dołoży.

Potrzebuję kosiarki spalinowej z rozrusznikiem. Do koszenia okolice 2000 m2. Budżet do 3 tyś pln, chętnie mniej. Znajdzie się coś z mocnym i dobrym silnikiem?

A ja mam na odwrót. Dwa miesiące temu sprzedałem auto, ogłoszenia nie chciałem kończyć to, zeby nikt już nie wydzwanianiał podwyższyłem cenę o 7 tysi. No i za dwa dni zadzwonił klient, że chciałby obejrzeć . A auto naprawdę igła, bezwypadek, polski salon, ASO do końca, garażowane, dwa komplety kół, mały przebieg, SUV. Nie było się do czego przyczepić. Wisiało chyba 3 miesiące zanim się sprzedało.

W sumie to chyba nie są elementy chromowane a raczej tak jak piszesz srebrna satyna, ale nie jestem do końca pewny. Chromowane elementy są na zewnętrz. Relingi i listwy można powiedzieć, że ocalały, porobiły się przebarwienia, ale powierzchnia jest gładka. Jak będę przy aucie to zrobię zdjęcia.

Póki co skupię się na aspekcie wizualnym. Wnętrze ma 25 kkm przebiegu i w ciemno nie będę go wymieniał. Jak czyszczenie nie pomoże, to wymienić zawsze zdąże.

Nie pocieszasz Trochę czuć, ale nie jest to jakoś bardzo uciążliwe. Po dokładnym umyciu plastików, skóry, upraniu podsufitki i byc moze wykladziny oraz ozonowaniu wnętrza problem ten powinien zniknąć. Nie miałem nigdy styczności z hydrografiką, ale skłaniam się jednak ku opcji wymiany na nowe/używane. Tak jak pisał wujek, gratów do bmw jest pod dostatkiem a z drugiej strony nie są to części, o które biją się kupujący

Mam auto, które niestety znalazło się w nieodpowiednim czasie w nieodpowiednim miejscu. Hala, w której się znajdował owy pojazd, ulega zapaleniu. Jak widać na zdjęciach temperatura strawiła wszystkie chromowane elementy wewnątrz plus chromowane ramki drzwi i relingi. Skóry i czarne plastiki są ok. Szukam sposobu, żeby to naprawić i przychodzą mi do głowy następujące pomysly: 1. Wymiana wszystkiego na nowe (uzywane). 2. Oklejenie srebrną lub czarną folią (obawiam się o klamki, że z czasem się wytrą). 3. Metalizacja próżniowa, roboty tyle co przy pkt. 2, ale nie znam kosztów. Dodatkowo, lakier na aucie jest matowy i okopcony, ale nie wygląda na przegrzany. Nie mam chwilowo zdjęć i jeszcze nie próbowałem go polerować, ale może ktoś się z czymś podobnym spotkał. Nie sądzę, żeby ktoś miał podobny przypadek, ale są tu detailerzy i kudzie z branży automotiv, więc na pewno ktoś coś doradzi. W razie wymiany, części są dostępne i szacunkowo licząc myślę, że zmieściłbym się w kwocie 5 kpln ma nowych i używkach. W dyskusji pomijamy czy hala ubezpieczona i czy auto miało AC. Auto odpala, jeździ, wiązki całe, więc chcę go zreanimować.

2020

W audi tak to wygląda.

Nie, drzwi kierowcy i pasażera są stalowe. Jak masz lekko uszkodzone to można wymienić samo poszycie. Nowe, oryginalne poszycie, dwa lata temu kupowałem za około 1000 zł u Ptaka.

Kupiłem Brinka, jak bedzie lipny to nie omieszkam tu napisać

Szybkie pytanie: Brink czy Steinhof? Brink wypinany poziomo (pod skosem), Steinhof pionowo. Uciąg i nacisk takie same. Różnica w cenie pomijalna. Co wybrać bo do jutra muszę się zdecydować.

Nic się nie dzieje to nie ruszać, zaczniesz grzebać to możesz pogorszyć.

Wydaje mi się, że potrzebujesz nowej baterii zamiast nowego prostownika.

Kawał komfortowego auta. Przez niecały rok zrobiłem 20 kkm, głównie z rodziną na wyjazdy. Ma swoje minusy, jak utleniajace się aluminium na masce i bocznych drzwiach przesuwnych, ale ogólnie jak na "amerykańca" nie jest najgorsze . Na trasę bajka, na zakupy już gorzej bo zajmuje 1,5 miejsca parkingowego. Moją sztukę ściągnąłem z Kanady w 2021 roku, wtedy jeszcze nie była tak popularna, teraz jeździ tego dużo więcej. Jakbyś miał jakieś konkretne pytania to pisz na pw.

Jak masz fb to znajdź grupę Pacifiki i tam polecą Ci zakład. W aucie nie ma problemu z montażem instalacji tylko ze zbiornikami. Jak będziesz chciał żeby Ci sklepali podłogę to wejdą 2 x 41 litrów. Ja nie chciałem i miałem tylko 2 x 28 litrów. Zmień przy montażu świece zapłonowe i niech Ci zerkną na uszczelki kolektora. Zwróć uwagę również na chłodniczkę oleju, mi zaczęła lekko puszczać olej przy przebiegu 100 kkm.

Do tej pory mam w uno te opony, od wyjazdu z fabryki na tych samych felgach . Na tych oponach nawet ciężko pod górkę podjechać jak jest mokro . Pierwszy właściciel, salon Polska, garażowany, bezwypadkowy. Za kilka lat może wrzucę na żółte tablice.

Widzę, że w tym temacie jest awersja do aut zza oceanu . Nie mieli, ale są do niczego. Przez niecały rok zrobiłem Pacificą 20 kkm, wykorzystując ją głównie jako auto na dłuższe wyjazdy. Ma swoje wady, ale auta z EU też nie są idealne. Sprzedałem, ale znowu chcę kupić tylko może polifta, bo tak mnie "rozpuściła", że ciężko mi się przyzwyczaić do innych aut.

Ok, dziwne te powody, ale przyjmuję do wiadomości. Dobrze, że o tym nie wiedziałem jeżdżąc właśnie Pacifiką

Dlaczego auta amerykańskie nie nadają się do EU?

Auta z clean title potrafią być bardziej uszkodzone niż salvage. Co stan to inne procedury. Z czystym tytułem jest im "łatwiej" to auto dalej użytkować po naprawie. To ciężko skomentować, bo nie wiesz o czym piszesz Nowych się nie opłaca, ale młode jak najbardziej. Każdym dużym autem będzie ciężko manewrować, nie jest to wada aut z USA/Kanady. Autor nic nie pisał o instalacji lpg, ale dla mnie jest to akurat zaleta, że można założyć instalację i cieszyć się spalaniem w trasie 10-12 l LPG/100 km w takiej np. Pacifice.

Dlaczego od razu ulepy? U nas też można kupić auto po grubej szkodzie. Myślisz, że te wszystkie "świeże perełki" z DE są bezkolizyjne/bezwypadkowe? Atutem auta zza oceanu jest to, że można po Vin zobaczyć jak było uszkodzone a po carfax jak było serwisowane.