Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

luccass

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  1. Dobra, ale ja nie wiem czy ten hak, to jakiś problem. Mogę spokojnie poczekać do września 👍🏻 a montaż na fabrycznych gratach jednak wydaje się bardziej sensowny. Pytanie do praktyków na jaki realnie rabat można liczyć obecnie w VW?
  2. Dealer nie chce się w to bawić, szczególnie w hybrydach, gdzie problematyczne jest zarządzanie energią.
  3. Taki mały update: byłem w salonie VW i Skody. Podobnie wyposażona Octavia z identycznym silnikiem co Passat kosztuje plus/minut tyle samo co Passat. Oba auta po wstępnych rabatach, w Skodzie stwierdzili, że przestrzeń do negocjacji jeszcze jest, ale to jest właściwie no brainer, bo Passat jednak dużo przyjemniejszy w odbiorze. Jako, że potrzebuję hak, to szanse na znalezienie czegoś na placu są marne, więc pozostaje skonfigurować samochód pod siebie. I teraz pytanie do rekinów biznesu na AK ;] wyklikać nr konfiguracji i rozsyłać do kilku salonów prosząc o najlepszą ofertę, czy czasy kupowania aut w ten sposób już minęły i wiele nie ugram?
  4. Problem z Golfem jest taki, że wizualnie jakoś ta wersja variant mi nie leży. Octavia Combi już lepiej Próbowałem nawet jakąś skonfigurować, ale widzę, że bez doktoryzowania się z opcji, pakietów, itp. się nie obędzie... Jest jakaś złota rada, które z tych pakietów to must-have, a które są zupełnie bez sensu? Tę miękka hybrydę TSI warto rozważać? Patrzyłem też wstępnie na Passata i SuperB...
  5. Zabiegany ostatnio jestem, ale już odpowiadam... pies średniej wielkości -> będzie jeździł w klatce w bagażniku na 90% potrzebuję kombi (wygoda korzystania z bagażnika, klatka dla psa, czasem trzeba coś dłuższego przewieźć, itp.) wielkościowo V60 jest takie na styk, na pewno nie może być mniejsze wiem, że ciężko będzie obecny standard utrzymać, więc na pewno muszę iść na pewne kompromisy na czym mi zależy (kolejność nie jest przypadkowa) w miarę wygodnie w trasie (fotele plus hałas) adaptacyjny tempomat ASB silnik: nie muł z rozsądnym spalaniem nie jestem typem petrol-head'a, ale cenie sobie brak problemów, rozsądny serwis / gwarancję Będę musiał przeliczyć koszty (korzyści) z leasingu (jdg ryczałt, więc szału nie ma z kosztami) vs. kupno za gotówkę.
  6. Też skłaniam się ku nowemu. Tylko co wybrać? 🙃
  7. 2 miesiące temu w polisie było wpisane 168kPLN - idąc Twoim tokiem rozumowania to będzie jakieś 130-140k.
  8. Też wstępnie biorę pod uwagę - zakładam, że będzie nieco taniej niż VW, a ja sknera jestem ;) Chcesz o tym pogadać z moją ;] Paskudna może nie, ale ma coś sobie lekko odpychającego. Właśnie się zastanawiam w jakiej cenie szkoda by było nie wziąć ;)
  9. Niestety po roku używania służbówki (V60 B5 Cross Country) będę musiał ją oddać i zaczynam poszukiwania czegoś rodzinnego. Pierwsza decyzja: próbować odkupić (wstępnie jest taka opcja), czy szukać czegoś nowego? O tyle mi się nie chce, że w tym V60 (2022 85kkm) naprawdę czuję się bardziej niż OK: (+) wyposażone pod korek / mocny silnik / ładne wizualnie / wygodne / regularnie serwisowane / wielkościowo szału nie ma, ale wystarcza (-) sporo pali / miało już przygody w ASO z silnikiem, skrzynią biegów, tapicerką / na gwarancji jeszcze tylko do kwietnia Czy w ogóle jest sens rozważać zakup tego auta na kolejne kilka lat? Zakładam, że rocznie nakręcę nim jakieś 20-25kkm. Nie ma wielu sztuk na Otomoto, ale zakładam, że jakieś 110kkm to trzeba będzie na nie wyłożyć. Zakładając, że nie zdecyduje się zostawić V60, to co nowego? Wstępnie myślałem nad Passatem, ale może warto rozważyć coś innego, przy założeniu, że nie chciałbym wydać więcej niż 180kPLN (zakładam, że wezmę leasing, ale niechętnie).
  10. Ja jestem zdania, że jeśli zależy nam tylko na odcięciu słońca latem, to super sprawdzają się zewnętrzne refleksole - tańsze, nie zaciemniają pomieszczenia tak bardzo, a od nagrzewania zabezpieczają fenomenalnie.
  11. Z tego co widzę KVH występuje w belkach 13m - krótsze odcinki to pocięte oryginalne.
  12. Miałeś kogoś do pomocy, bo takie konstrukcje samemu to udręka. Zapytałem o wycenę pewnego cieślę (facet obecnie pracuje na etacie i robi takie mniejsze fuchy), to krzyknął za pomalowanie i zbudowanie konstrukcji więcej niż wydam na materiały. Z czasem u mnie krucho, ale skąpstwo mobilizuje do kreatywności - mam ochotę zaangażować syna w tej projekt, 15 lat więc już spokojnie mógłby ogarnąć ze mną takie tematy, tylko nie wiem czy sumarycznie nie wyjdzie drożej niż fachowiec 😀
  13. Nie chciałeś pomalować tego drewna przed montażem? Trochę łatwiej pewnie niż już po złożeniu konstrukcji?
  14. Spoko to wygląda. Ja w końcu zamówiłem drewno na coś podobnego i nie ukrywam, że zastanawiałem się mocno jaką metodą łączyć poszczególne belki - wymyśliłem po zerknięciu na Twoje zdjęcia 💪 btw. Te poprzeczne belki na samej górze po prostu wkrętem od góry potraktowałeś?
  15. Odświeżę temat 😉 Mam żonę, która jeździ autem zarejestrowanym tylko na mnie oraz mam młodego lat 15. Planuje zakup przyczepki - czy warto żeby Żona i Syn byli jedynymi właścicielami w DO?

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.