Bartolomeo

Ok 60000, w tym 3 razy Włochy. Także w upale też latały bez problemu.

U mnie było ok, choć widziałem zdjęcia wyglądających jakby po szkle jeździły.

Jeździłem na poprzednim modelu. Były świetne w zimie przez ok. 3 lata. W lecie trochę głośne. Renault Fluence. Jak dla mnie to były numer 1. Chciałem je drugi raz kupić, ale były niedostępne.

Nie zapomnij ubrać ka-ka-kasku. Pierwsze spróbuj przepchnąć tonę po jakiś nierównościach.

U nas w koło komina lata masterka plandeka- 8 lub 9 ep. Ładowność 1180 kg o ile dobrze pamiętam 🤣

Początkiem czerwca Nordkapp -znając mojego farta to wolę mieć łańcuchy ps. Taaaa, śnieg i lód

Mam nadzieję że nie będę musiał zakładać. W piątek odwilż do niedzieli .

Tylko weź i znajdź za 3 dychy

U nas też toyota teraz już trzy letnia. Niestety większość warsztatów grzebie w adblue po omacku. Koleś u którego byłem ogarnął stanowisko do sprawdzania. Demontuje zbiornik i sprawdza/czyści kompleksowo wszystko.

W DE lub w Austrii są w stanie to zweryfikować. Auto wraca na lawecie i jakiś mandacik wpada. AdBlue mam w kamperze, nie chcę kombinować bo troszkę jeżdżę za granicą.

Od listopada były już kilkukrotnie spore mrozy. Nie widzę problemu. W służbowym proace miałem ten sam problem. Jechałem nim do włoch i co chwilę debilne komunikaty. Kupiłem baniak adblue na stacji zalałem do pełna i po 300km znowu to samo. Kilka razy była w serwisie toyoty.

Niestety nie znalazłem jumpera w benzynie.

Nie no, tak to nie

Nie. Zostało naprawione. Koleś demontuje, czyści, wymienia co trzeba i daje 2 lata gwarancji.

Przerabiałem temat w zeszłym roku. Ogarnął koleś z Jaworzna BlueFix. Naprawa 1500zł w dwie godzinki na miejscu. Opinie ma 5,0. Warto podjechać, zamiast męczyć się z ASO.