Po wciśnięciu sprzęgła słychać dziwny "zgrzyt". Słychać go najbardziej podczas zmiany biegów oraz troszkę na postoju gdy wciśnięte jest sprzęgło (wtedy słychać ciągłe delikatnie zgrzytanie). Na postoju, wciśnięciu sprzęgła i mocniejszym "przegazowaniu" też zaczyna być słychać głośniej.

Podczas jazdy czy to wolnej czy "ostrzejszej" nic nie słychać. Ewidentnie dźwięk pojawia się podczas wciskania sprzęgła.

Biegi wchodzą normalnie i nie wypadają, rusza normalnie, sprzęgło się nie ślizga (aczkolwiek kiedyś kilkakrotnie już zdarzało mu się ślizgać po ostrzejszej jeździe).

Jakieś sugestie?

Kolega w mito 1,4tjet mi dziś coś takiego pokazywał. Oj głośno brzęczy na postoju póki nie wdepnie sprzęgła. Pewnie łożysko oporowe złapało luz ,ale przy okazji zmień dwumas , sprzęgło , olej w skrzyni

Ale u mnie jest dokładnie odwrotnie. Brzęczy dopiero jak WCISNĘ sprzęgło. Poza tym jest cisza Też podejrzewam łożysko ale wolę spytać bo muszę jeździć a trochę strach.

No łożysko się chyba rozpaduje , u kolegi coraz głośniej brzęczy a śmiga tak od września.

No to lipton. Trzeba zbierać na sprzęgło, dwumas i aktywator Miałem nadzieję, że jeszcze trochę pociągnie

Jak mi takie "chrobotanie" przy wciskaniu sprzęgła w puncie się pojawiło to za 6000 km zmieniałem sprzęgło. Dokładnie - docisk/łozysko oporowe powiedziało, że [...] i nie robi

> Jak mi takie "chrobotanie" przy wciskaniu sprzęgła w puncie się

Dokładnie "chrobotanie" najlepiej opisuje ten rodzaj dźwięku.

> pojawiło to za 6000 km zmieniałem

> sprzęgło. Dokładnie - docisk/łozysko oporowe powiedziało, że [...] i nie robi

Auto unieruchomione jak już całkiem padło?

> Dokładnie "chrobotanie" najlepiej opisuje ten rodzaj dźwięku.

> Auto unieruchomione jak już całkiem padło?

W fazie kulminacyjnej grało jak sieczkarnia

Biegi mogłem do końca wrzucać, ale strach było jechać ze względu na odgłosy, bez znaczenia czy pedał był wciśnięty czy nie... TZN na wcisniętym było gorzej.

Mechanik nic nie powiedział, że coś się rozsypało w środku.