Witam,

Chodzi o Forda Fusion 1,4 TDCi .

Po ostatniej wymianie filtra paliwa zaczelo mi sie lac paliwo ciurkiem. Mechanik, ktory to robil stwierdzil ze spadl przewód powrotu paliwa. Zalozyl i bylo dobrze przez ... 2 dni.

Leje sie tak, ze na 10 km trace 10 litrów paliwa.

Podjechalem z pretensjami do mechanika ze źle założył ten przewód a ten mi wciska , że to ciśnienie wybija ten przewód bo mam zapchany wtrysk. Ale ja nie widze żadnych objawów zapchanego wtrysku. Auto pracuje spokojnie i równo.

Powiedział, że na powrocie jest prawie takie samo ciśnienie jak na wtrysku i dlatego ze na wtrysk nie moze pojść bo zapchany to wywala ten przewód od powrotu.

Nie znam sie na tyle zeby ocenić czy to możliwe dlatego prosze znawców o opinie. Mi sie zdaje ze po prostu mechanik niedbale załozył ten przewód.

> Witam,

> Chodzi o Forda Fusion 1,4 TDCi .

> Po ostatniej wymianie filtra paliwa zaczelo mi sie lac paliwo ciurkiem. Mechanik, ktory to robil

> stwierdzil ze spadl przewód powrotu paliwa. Zalozyl i bylo dobrze przez ... 2 dni.

> Leje sie tak, ze na 10 km trace 10 litrów paliwa.

> Podjechalem z pretensjami do mechanika ze źle założył ten przewód a ten mi wciska , że to ciśnienie

> wybija ten przewód bo mam zapchany wtrysk. Ale ja nie widze żadnych objawów zapchanego

> wtrysku. Auto pracuje spokojnie i równo.

> Powiedział, że na powrocie jest prawie takie samo ciśnienie jak na wtrysku i dlatego ze na wtrysk

> nie moze pojść bo zapchany to wywala ten przewód od powrotu.

> Nie znam sie na tyle zeby ocenić czy to możliwe dlatego prosze znawców o opinie. Mi sie zdaje ze po

> prostu mechanik niedbale załozył ten przewód.

Może uszkodził filtr paliwa przy zakładaniu, albo krzywo go założył, dlatego wywala ten przewód.