Od pewnego czasu borykam się z problemem hamulców w moim aucie.

Tarcze Brembo Max klocki Ferodo DS2500

Wymieniłem pompę hamulcową (na nową) i serwo (używka). Układ cały odpowietrzony, zalany płynem FERODO HIGH PERFORMANCE 5.1

Jednak żeby wyhamować auto z większych prędkości trzeba się naprawdę namęczyć. Pedał ma 2-3cm "luzu" czyli dopiero po tej odległości zaczyna coś tam hamować ale trzeba dużo siły użyć.

Ciężko to opisać ale jeździłem już wieloma CC czy SC i ewidentnie coś jest nie tak. Z mojego doświadczenia to najlepiej hamowało seicento VAN, które miało jakieś tanie tarcze i klocki i przebieg 300 tys km. Tam jak się lekko depnęło hamulec to auto momentalnie stawało w miejscu.

Miał ktoś kiedyś problem tego typu? może serwo z innego auta podejdzie? może pompa inna?

" Z mojego doświadczenia to najlepiej hamowało seicento VAN, które miało jakieś tanie tarcze i klocki i przebieg 300 tys km. Tam jak się lekko depnęło hamulec to auto momentalnie stawało w miejscu. "

Co do hamowania VANem to na 100% były zardzewiałe samoregulatory (nie widziałem jeszcze vana w którym działały) i dośc mocno tył hamował i jest wrażenie że SUPER hamuje, tylko nie w zakręcie na mokrym (efekt ręcznego).

Co to Twojego problemu, to rozumiem iż wszystko się już ułożyło i dotarło?

Obstawiam serwo "używane", stare jakoś działało może podmień na nie i zobacz czy jest różnica.

Wczoraj przejechałem się moim Seitkiem wzdłuż garaży i zauważyłem, że też mi słabo hamuje.

Pierwsze co to zbadam stan płynu hamulcowego, bo mam taki o wysokiej temp. wrzenia, ale krótszej żywotności.

U mnie okazało się, że zawartość wody w płynie hamulwoym wynosi ponad 4%!

To teraz nie dziwie się, czemu nie hamuje tylko zwalnia, w sumie układ zalany motulem rbf 600, więc też nie dziwi tak duża chłonność wody.

> Co do hamowania VANem to na 100% były zardzewiałe samoregulatory (nie widziałem jeszcze vana w

> którym działały) i dośc mocno tył hamował i jest wrażenie że SUPER hamuje, tylko nie w

> zakręcie na mokrym (efekt ręcznego).

Nie były zardzewiałe. Auto miało idealnie rozłożoną siłę hamowania.