Po sąsiedzku, z prośbą o pomoc, stuki w Clio 98r

[BlacKnight]

Witam

Zwracam sie do was po sasiedzku z prozba o pomoc. Niestety wyszukiwarka po ostanich modernizacjach dziala jak dla mnie "dziwnie".

Sprawa wyglda tak ze kumpel w Clio 98r ma problem, jak skreca na maxa kierownice to slychac stuki z prawego kola, czy to skret w lewo czy w prawo. Na postoju to samo jak juz kolo do maxa dobija to slychac stuki, jak jedzie szybko to nie skreca rzecz jasna na maxa to nie wiadomo. Był juz u dwoch specow (staje diagnostyczne) i nie potrafili zdjagonozowac usterki. Sugerowalem kumplowi ze to moze byc przegob ale spece stwierdzili ze to nie przegob. Kumpel ma jezdzic i sie nie przejmowac czy szukac dalej?

pzdr.

[marcinjachna]

> Witam

> Zwracam sie do was po sasiedzku z prozba o pomoc. Niestety

> wyszukiwarka po ostanich modernizacjach dziala jak dla mnie

> "dziwnie".

> Sprawa wyglda tak ze kumpel w Clio 98r ma problem, jak skreca na maxa

> kierownice to slychac stuki z prawego kola, czy to skret w lewo

> czy w prawo. Na postoju to samo jak juz kolo do maxa dobija to

> slychac stuki, jak jedzie szybko to nie skreca rzecz jasna na

> maxa to nie wiadomo. Był juz u dwoch specow (staje

> diagnostyczne) i nie potrafili zdjagonozowac usterki.

> Sugerowalem kumplowi ze to moze byc przegob ale spece

> stwierdzili ze to nie przegob. Kumpel ma jezdzic i sie nie

> przejmowac czy szukac dalej?

> pzdr.

Siemka, powiem Ci że to mogą być łożyska do wymiany, a niestety we francuzach nieraz tak juz jest ze po kilku latach coś w nich zaczyna stukać tylko troche dziwne ze tylko przy skrącaniu, ja bym jednak sprawdził w ASO niż jeździł dalej z tym.

[alastair]

> Witam

> Zwracam sie do was po sasiedzku z prozba o pomoc. Niestety

> wyszukiwarka po ostanich modernizacjach dziala jak dla mnie

> "dziwnie".

> Sprawa wyglda tak ze kumpel w Clio 98r ma problem, jak skreca na maxa

> kierownice to slychac stuki z prawego kola, czy to skret w lewo

> czy w prawo. Na postoju to samo jak juz kolo do maxa dobija to

> slychac stuki, jak jedzie szybko to nie skreca rzecz jasna na

> maxa to nie wiadomo. Był juz u dwoch specow (staje

> diagnostyczne) i nie potrafili zdjagonozowac usterki.

> Sugerowalem kumplowi ze to moze byc przegob ale spece

> stwierdzili ze to nie przegob. Kumpel ma jezdzic i sie nie

> przejmowac czy szukac dalej?

tak jezdzic i sie calkiem nie przejmowac troche glupio. Tym bardziej ze moze sie to zle skonczyc jak ma sie pecha. Moje doswiadczenia:

- przeguby zazwyczaj powoduja stuki przy skrecie i jednoczesnym dodawaniu gazu (glownie 1-2 bieg). Ale to ze fachowcy "sprawdzili przeguby" niekoniecznie oznacza ze sa one w porzadku. Wiekszosc bowiem fachowcow sprawdza tylko przeguby zewnetrzne (czesciej padaja) - ale sa jeszcze wewnetrzne. W przypadku clio i tak wsio ryba ktory padnie - do wymiany jest cala poloska. Ale nie wiem czy z wymiana warto sie spieszyc - w moim clio przeguby tluka sie juz jakies 2 lata i prawie 30kkm

- lozyska kol powoduja glownie nieregularne drgania kierownicy (jak niewywazone kola - ale raz jest a raz nie ma)

- jakie felgi ma auto? mialem kiedys przypadek (nie w clio ale jednak) ze przy skrecie kol na max. ciezarki wywazajace tlukly w galki kierownicze.

- podobny efekt (nie wiem dlaczego ale tak jest) rytmicznego stuku wywoluja wyrobione sworznie zwrotnicy. UWAGA! (niby oczywista ale...) przy montazu nalezy je dobrze zacisnac w zwrotnicy bo jak nie to szybko zniszczy sie gniazdo w zwrotnicy a to dopiero potrafi narobic kosztow. Niestety mialem ten przypadek, zaluje ze nie potrafie udowodnic kto mnie tak urzadzil.