heyah !!!

Brava 1,6 + lpg

na benzynie po wciśnięciu sprzęgła przy spadających obrotach (szczególnie przy hamowaniu silnikiem) obroty spadają prawie do zgaśnięcia (na chwilę zapala się kontrolka ładowania), później wracają do normy, ponadto "lubią" sobie czasami falować na luzie od 800 do prawie 1000, i zdarza się iż na nagrzanym silniku po odpaleniu nie wchodzi na normalne obroty tylko gaśnie pomaga dopiero dodanie gazu.

poza tym prawie w normie tylko delikatne sporadyczne szarpanie na mniejszych obrotach przy przyspieszaniu

na LPG /sekwencja/ szarpie szczególnie przy obciążeniu (dodanie gazu na niższych obrotach przy przyspieszaniu), świece nowe, kable WN nowe, filtry wymienione, cewka (po diagnozie gazowników - podmieniałem już 3 szt. i dalej to samo), nie ma błędów na komputerze gazowym ani benzynowym

nie mam już pomysłu co do przyczyny (fachmani niestety również)

PS jeszcze jeden objaw

na nagrzanym silniku po odpaleniu przy rozpędzniu na 1 i 2 biegu często dociąga do 2000-2500 obr. i dalej stop, dopiero po kilku sekundach coś jakby "się przerywa" i dalej wszystko jest OK

> Brava 1,6 + lpg

> na benzynie po wciśnięciu sprzęgła przy spadających obrotach

> (szczególnie przy hamowaniu silnikiem) obroty spadają prawie do

> zgaśnięcia (na chwilę zapala się kontrolka ładowania), później

> wracają do normy, ponadto "lubią" sobie czasami falować na luzie

witam!

problem mialem podobny z tym ze w firmowym passacie + lpg 2 gen..

glowny problem tkwil w fachowcach - gazownikach. zmiana gaziarza pomogla i autko hula jak sie patrzy. z tego co sie orientuje to wymienili w nim tylko to o czym pisales, tzn. swiece,filtry itp. wyregulowali i tak przejechal juz nastepne 15kkm

pozdr

> witam!

> problem mialem podobny z tym ze w firmowym passacie + lpg 2 gen..

> glowny problem tkwil w fachowcach - gazownikach. zmiana gaziarza

> pomogla i autko hula jak sie patrzy. z tego co sie orientuje to

> wymienili w nim tylko to o czym pisales, tzn. swiece,filtry itp.

> wyregulowali i tak przejechal juz nastepne 15kkm

> pozdr

heyah !!!

gaziarzy postaram się zmienić (szczególnie po dzisiejszej wizycie) ale problem w tym, iż w rozsądnej odległości barkuje takich którzy zajmują się takimi instalcjami (nie mają oprogramowania czy cóś )

> heyah !!!

> Brava 1,6 + lpg

> na benzynie po wciśnięciu sprzęgła przy spadających obrotach

> (szczególnie przy hamowaniu silnikiem) obroty spadają prawie do

> zgaśnięcia (na chwilę zapala się kontrolka ładowania), później

> wracają do normy, ponadto "lubią" sobie czasami falować na luzie

> od 800 do prawie 1000, i zdarza się iż na nagrzanym silniku po

> odpaleniu nie wchodzi na normalne obroty tylko gaśnie pomaga

> dopiero dodanie gazu.

Wydaje mi sie ze tutaj pomogloby czyszczenie albo calkowita wymiana silnika krokowego bo takie sa objawy jak on szwankuje.

> Wydaje mi sie ze tutaj pomogloby czyszczenie albo calkowita wymiana

> silnika krokowego bo takie sa objawy jak on szwankuje.

też mi to chodzi po głowie, ale nie wiem czy krokowy od benzyny ma jakiś wpływ na jazdę na LPG (nie chodzi mi obroty na biegu jałowym tylko na szarpanie podczas jazdy )

> też mi to chodzi po głowie, ale nie wiem czy krokowy od benzyny ma

> jakiś wpływ na jazdę na LPG (nie chodzi mi obroty na biegu

> jałowym tylko na szarpanie podczas jazdy )

Z tym lpg ciezko powiedziec najpierw wyeliminowalbym jedna usterke w miare znana a pozniej szukalbym dalej moze daj pytanko na gazowym moze ktos ma taka instalke i podobne problemy moze cos w sterowniku zle zestroili.

> też mi to chodzi po głowie, ale nie wiem czy krokowy od benzyny ma

> jakiś wpływ na jazdę na LPG (nie chodzi mi obroty na biegu

> jałowym tylko na szarpanie podczas jazdy )

ma wpływ...

LPG to tylko źródło zasilania silnika

heyah !!!

wczoraj miałem trochę wolnego czasu więc dobrałem się do przepustnicy, wyciągnąłem ją wraz z silniczkiem krokowym, nie wymontowałem go, bo nie znalazłem żadnych śrubek a bałem się wyciągać na siłę żeby go przypadkiem nie połamać. Całość przeczyściłem specjalnym szuwaksem do przepustnic i przedmuchałem sprężarką, trochę syfku wyleciało. Przejechałem w sumie ok.60 km i na benzynie jest zdecydowana poprawa (tfu, tfu aby nie zapeszyć).

Niestety na postoju po przełączeniu na LPG od razu gaśnie, pomaga tylko przegazówka, podczas jazdy szarpie tak jakby nie dostawał gazu lub nie palił na któryś gar.

Czeka mnie ponowna walka z gazownikami (brrrrr....), jestem ciekawy co zechcą teraz wymieniać. Ostatnio miały to być na 100% świece, jak je wymienili i nie było poprawy, to padło na cewkę (na 100%) więc podmieniłem na kolejne dwie, bez rezultatu. Teraz pewnie powiedzą że ........... zepsuł się samochód i trzeba go zmienić

Krokowiec przykrecony jest 2 srubkami troxami i wypada bez zadnych problemow popatrz dobrze i jego tez wyczysc.

> Krokowiec przykrecony jest 2 srubkami troxami i wypada bez zadnych

> problemow popatrz dobrze i jego tez wyczysc.

nie widziałem tam żadnych śrubek, wygląda tak jak by włożony był na wcisk, dookoła obwodu ma takie ząbki i to wszystko

z którego roku jest Twoje autko?

> Krokowiec przykrecony jest 2 srubkami troxami i wypada bez zadnych

> problemow popatrz dobrze i jego tez wyczysc.

po fl był "zintegrowany" z przepustnicą...

> po fl był "zintegrowany" z przepustnicą...

czyli nie da się go wyjąć bez uszkodzenia ?

> czyli nie da się go wyjąć bez uszkodzenia ?

jak sie dało zamontować to także musi sie dać wymontować...

poszukaj w czeskich manualach moze coś będzie nt...

> jak sie dało zamontować to także musi sie dać wymontować...

> poszukaj w czeskich manualach moze coś będzie nt...

OK dzięki, będę próbował

tylko nie jestem chyba w temcie "czeskich manuali"

> OK dzięki, będę próbował

> tylko nie jestem chyba w temcie "czeskich manuali"

http://brava.wz.cz/

> http://brava.wz.cz/

cześć

wszyscy podejżewaja silniczek krokowy, a u mnie wystarczyła ponowna adaptacja oprogramowania w kompie auta i problem znikł. Po prostu komputer czasami głupieje przy gazie i najpierw trzeba tam sprawdzić nim zacznie sie rozbierać autko lub kupować części :-)

pozdrawiam