Jako że 90 tyś po polskich drogach właśnie wybiło to zawieszenie też wydaje się już wybite i to dość mocno, potrzebuję jakiś sensowny zestaw do regeneracji zawiasu, może być z lekkim minusem.

Wahacze dostaną poli + sworzeń - u mnie już są z wymiennym więc bez kombinacji.

Jaki zestaw sprężyn + amortyzator.

Co przy okazji ? Łożyska amortyzatora przód? Tuleje belki tył?

Świeżo wymienione są łączniki stabilizatora więc jedno mniej

Ja po 118 tyś zamontowałem amortyzatory i sprężyny Kyab z przodu. Uważaj - auto podniesie się tak, że pomiędzy oponę a błotnik włożysz półtorej dłoni na sztorc..

Światła do regulacji będą.

Robisz przód i tył? I czy da radę same silnetblocki wymienic w wahaczach przednich?

> Ja po 118 tyś zamontowałem amortyzatory i sprężyny Kyab z przodu. Uważaj - auto podniesie się tak,

> że pomiędzy oponę a błotnik włożysz półtorej dłoni na sztorc..

> Światła do regulacji będą.

> Robisz przód i tył? I czy da radę same silnetblocki wymienic w wahaczach przednich?

Właśnie chciałbym troszkę w dół. Ja mam już wahacze z bravo II więc można wymienić sworzeń i tuleje bez problemu.

> Właśnie chciałbym troszkę w dół.

rrany, podziwiam. Mnie irytowało szorowanie osłoną nierówności.