Nadejszła wiekopomna chwila iż chyli się ku upadkowi kólo dwumasowe.

Czy może ktoś z szanownych kolegów mia do czynienia z kołami regenerowanymi fabrycznie firmy LUK ?

O takim ?

Nowe kosztuje najmniej 2 razy tyle i też jest firmy LUK bądź bodajże Valeo za ok 2500-3000.

niestety ale dwumas do 2.4 Jtd 20V do tanich nie należy. Z mojej strony głęboko zastanowiłbym się nad regenerowaną dwumasą do tego silnika

> niestety ale dwumas do 2.4 Jtd 20V do tanich nie należy. Z mojej strony głęboko zastanowiłbym się

> nad regenerowaną dwumasą do tego silnika

No wlasnie sie zastanawiam. Sklaniam sie do tego Luka z linku i zalozenia go w aso z uwagi na gwarancje. Musze tylko zapytac ile sobie zycza za taka usluge. Mam mozliwosc zrobic tomu zaprzyjaznionego mechanika od alf ale wtedy z rocznej gwarancji nici.

> Nadejszła wiekopomna chwila iż chyli się ku upadkowi kólo dwumasowe.

> Czy może ktoś z szanownych kolegów mia do czynienia z kołami regenerowanymi fabrycznie firmy LUK ?

> O takim ?

> Nowe kosztuje najmniej 2 razy tyle i też jest firmy LUK bądź bodajże Valeo za ok 2500-3000.

katalog LUK nie zna czegoś takiego jak koło fabrycznie regenerowane. Zna tylko koło o numerze 415 0423 10 które regenerowane fabrycznie nie jest. Więc to jakimś wałkiem zalatuje.

> katalog LUK nie zna czegoś takiego jak koło fabrycznie regenerowane. Zna tylko koło o numerze 415

> 0423 10 które regenerowane fabrycznie nie jest. Więc to jakimś wałkiem zalatuje.

No to nie wiem. Może to jest jakieś obejście sprzedaży nowego w wersji dla ubogich.... W ASO AR zaproponowali takie samo koło za 1300 i przy ich montażu za 800 zł udzielają 2 lata gwarancji. Nie zakładali by jakiegoś strucla od Janusza z kuźni...

W każdym razie ta wizja 2000 z gwarancją (przy założeniu, że zostawimy sprzęgło w spokoju) nie jest jakaś wielce dramatyczna.....

Sorry że trochę nie na temat... Co do koła nie pomogę ale sprzedawca jest uczciwy w 100 % , biorę od niego części ori do fiata od jakichś 5 lat, nigdy problemów