Po ostatnich kłopotach zimowych z akumulatorem kupiłem woltomierz. I teraz problem - do czego go podłączyć, żeby wskazania były wiarygodne? Może ktos juz to robił i cos podpowie?

Pozdro - Przem

Równolegle- to szczegółowo, a tak w skrócie to "-" do masy w dowolne najbliższe miejsce, "+" do przewodu z prądem najlepiej takim który ma napięcie po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Ja wlutowałem przewód wychodzący ze stacyjki (po zdjęcju plastików z obudowy kolumny). Podświetlenie - z zasilania postojówek.

Obojętnie gdzie, aby tylko był to "+" za stacyjką. a "-"można do blachy lub do innych minusów.

Voltomierz w czasie jazdy pokaże ci , ile V daje alternator, natomiast przy rozruchu spadek napięcia i nic więcej. Pamiętaj że akumulator który pokazuje w spoczynku nawet ok.13V może nie mieć mocy rozruchowej i nie pokręci, bo jest np. mocno zasiarczony.

> Ja

> wlutowałem przewód wychodzący ze stacyjki (po zdjęcju plastików

> z obudowy kolumny). Podświetlenie - z zasilania postojówek.

A jak kolor tego kabelka? Gdybyś podpowiedział, byłoby łatwiej....

Przem

PS. A w ogóle to dziekuje bardzo, Koledzy!