Od jakiegoś czasu pojawia się błąd P0136-01 czyli drugiej sondy lambda. Najpierw pojawiał się rzadko, po czym Check Engine gasł . Ale teraz niemal cały czas świeci się i tylko ten błąd występuje ( nie licząc jakiś tam błędów CAN które różnie się pojawiają i znikają). Brać się już za wymianę sondy czy jeszcze jeździć?

Tak na marginesie jak była ostatnio sprawdzana praca sondy to nie wykazywała żadnych anomalii.

Jeżeli wymieniać to na jaką (producent) ?

Poratuje ktoś numerem katalogowym oryginału...

Tak mi jeszcze przyszło na myśl - czy ten błąd może wywołać, zły "styk" we wtyczce, przewodach ?

Dochodzi napięcie do grzałki?

> Jeżeli wymieniać to na jaką (producent) ?

Siemens VDO, FAE, Bosch, NGK, Magneti Marelli. Postarałem się uszeregować je wg jakości malejąco

> Poratuje ktoś numerem katalogowym oryginału...

8 55 389

W ASO 629zł

> Tak mi jeszcze przyszło na myśl - czy ten błąd może wywołać, zły "styk" we wtyczce, przewodach ?

Może i chyba były takie przypadki jak pamiętam. Możesz sprawdzić to dokładniej i przeczyścić styki.

> Dochodzi napięcie do grzałki?

To żeś mnie zaskoczył

No ale to chyba nie jest błąd podgrzewania

Które przewody sprawdzic?

> Siemens VDO, FAE, Bosch, NGK, Magneti Marelli. Postarałem się uszeregować je wg jakości malejąco

> W ASO 629zł

To CIM do mojego auta mniej kosztuje w Aso

> Może i chyba były takie przypadki jak pamiętam. Możesz sprawdzić to dokładniej i przeczyścić styki.

Jutro to zrobię

Co pokazuje sonda na kompie? Leży na dole?

Odłącz ją i zmierz - na włączonym zapłonie - napięcie na przewodzie sygnałowym od strony kompa (względem kabelka masowego sondy). Powinno być tam jakieś napięcie. Porównaj z pierwszą sondą.

Jeśli jest, a sygnał sondy leży na 0 przy przyspieszaniu z pełnym butem, to sonda do wymiany.

> Co pokazuje sonda na kompie? Leży na dole?

> Odłącz ją i zmierz - na włączonym zapłonie - napięcie na przewodzie sygnałowym od strony kompa

> (względem kabelka masowego sondy). Powinno być tam jakieś napięcie. Porównaj z pierwszą sondą.

> Jeśli jest, a sygnał sondy leży na 0 przy przyspieszaniu z pełnym butem, to sonda do wymiany.

Jutro to na spokojnie przeczytam bo chyba już jest zbyt późno i za bardzo nie wiem co Ty do mnie rozmawiasz

> Jutro to na spokojnie przeczytam bo chyba już jest zbyt późno i za bardzo nie wiem co Ty do mnie

> rozmawiasz

Nic z tych rzeczy

Dziś po przejechaniu ok 150 km i ostrzejszym traktowaniu pedału gazu kontrolka zgasła, więc zobaczę co będzie dalej...