Witam, mam takie pytanko - moze troche lamerskie

Czy w przypadku gdy wystepuje blad wtryskiwaczy w centralce to zapala się kontrola wtrysku i swieci caly czas ?

Przed wczoraj odebrałem samochód z ASO po wymianie paska i ustawianiu rozrządu na przyrzadach. Po tych naprawach podobno na diagnostyce wywaliło błąd wtryskiwacza ale został przez pracownika ASO wykasowany bo podobno centralka się musi "nauczyć" nowych ustawień. Mam pojezdzic do poniedzialku i wtedy znow go wepną i sprawdzą.

Czy jeśliby wywaliło znowu błąd wtryskiwacza to powinna mi się

zaświecić kontrolka wtrysku na desce ?

Czy może to jest tak że błąd wtryskiwacza może być a ja o tym mogę nie wiedzieć ?

Z góry dzięki za odpowiedź

Paweł

g.wno prawda...

mogli uszkodzić czujnik na wałku i teraz będą cyrki...

temu pracownikowi wykop drugą dziure w tyłku...

uszkodzony wtryskiwacz raportuje błąd stały...

> g.wno prawda...

> mogli uszkodzić czujnik na wałku i teraz będą cyrki...

> temu pracownikowy wykop drugą dziure w tyłku...

> uszkodzony wtryskiwacz raportuje błąd stały...

Ok. Więc wiem że mi się kontrolka nie świeci, pewnie jest więc ok. Nie zaświeciła się też od czasu pobytu w ASO.

Samochodem zajmuje mi się mistrz serwisu, mój znajomy, bardzo chwalony i fachowy człowiek, nie sądzę więc aby coś nawalił.

Problem z którym walczę to fakt że samochód nie zapala odrazu na wyziębionym silniku. Jeśli tylko temp. jeszcze jest np. w godzinę po zgaszeniu to pali od kopa.

Zdarzyło mi się też że zgasł 2-3 razy przy manewrach na parkingu na bardzo małych obrotach, ale nie wiem wsumie czy to wina auta czy mojej nieumiejętnej jazdy (jeszcze zadobrze nie umiem tym autem jeździć).

Po zmianie świec i robocie rozrządu jest lepiej - ale nadal nie tak jak być powinno

> Ok. Więc wiem że mi się kontrolka nie świeci, pewnie jest więc ok.

musieli ruszyc czujnik na zapłonie...

jesli błąd nie powraca znak że nieczego nie zepsuli...

> Samochodem zajmuje mi się mistrz serwisu, mój znajomy, bardzo

> chwalony i fachowy człowiek, nie sądzę więc aby coś nawalił.

yhym...

wciskanie kitu, że auto musi się przyzwyczaić do pracy jest mega kitem... większym od strumienicy i magnetyzera razem wziętych...

jakich nawych ustawien silnik ma się nauczyć?

więcej ząbków ma pasek czy silnik musi się oswoić ze smrodem gumy podbnym do chińskich trampek?

podobno rozrząd był przestawiony (samochód kupiony jakieś 2 tyg, temu i wsumie malo wiem o jego przeszlosci)

i ustawiali go na przyrządach po czym zakładali pasek itp.

Gość mówił że centralka przez pewien krótki czas po resecie musi poustawiać sobie parametry. Chociaz moze niedokońca dobrze zrozumialem to co mówł.

> podobno rozrząd był przestawiony (samochód kupiony jakieś 2 tyg, temu

> i wsumie malo wiem o jego przeszlosci)

> i ustawiali go na przyrządach po czym zakładali pasek itp.

> Gość mówił że centralka przez pewien krótki czas po resecie musi

> poustawiać sobie parametry. Chociaz moze niedokońca dobrze

> zrozumialem to co mówł.

10 kilometrów jazdy zmiennym stylem...

teraz wszystko jasne...

> 10 kilometrów jazdy zmiennym stylem...

> teraz wszystko jasne...

A co może być przyczyną problemów z zapłonem ?

Ja to jakoś wiążę z temperaturą silnika, chociaż termostat jak obserwowałem wskaźnik temperatury silnika działa prawidłowo.

Swiece wymieniłem w środę na NGK - i jakaś drobna poprawa jest, ale problem istnieje nadal.

> A co może być przyczyną problemów z zapłonem ?

> Ja to jakoś wiążę z temperaturą silnika, chociaż termostat jak

> obserwowałem wskaźnik temperatury silnika działa prawidłowo.

> Swiece wymieniłem w środę na NGK - i jakaś drobna poprawa jest, ale

> problem istnieje nadal.

w fordzie miałem problem z rozruchem z powodu... niskiego poziomu chłodziwa...

mozlwe jest:

połączenie akumulator silnik

filtr paliwa, benzyna złej jakości, woda w benzynie

brudna odma, wycieki

czujnik temp silnika-sterownik

czujnik MAP- ciśnienia

zawór recyrkulacji spalin EVAP

IAC czujnik - silnik krokowy

wtryskiwacz - brud...

sam sterownik ECM...

tez mialem problem z kontrolka wtrysku zapalala sie i swiecila caly czas a ja nie moglem odpalic tak jakby paliwa nie bylo w baku we fiacie nikt nie wiedzial co jest grane wymienili mi nawet rozrusznik i nadal to samo co ciekawe na pych odpalal elegancko w koncu ktos wpadl na pomysl zeby zresetowac komputer i od tego momentu odpala juz elegancko