Jak w temacie L i P czymś się różnią? tak samo tył, bo mi zdechł w drzwiach kierowcy, cios młotkiem pomógł na 2-3 zamknięcia/otwarcia i dalej się blokuje

> Jak w temacie L i P czymś się różnią? tak samo tył, bo mi zdechł w drzwiach kierowcy, cios młotkiem

> pomógł na 2-3 zamknięcia/otwarcia i dalej się blokuje

wyjąc rozebrać wyczyścić nasmarować a nie młotkiem traktować.

Kiedyś zablokował mi się zamek od tylnych drzwi. Najpierw nie dało się ich otworzyć z zewnątrz i od środka, a gdy już otworzyłem to nie chciały się zamknąć. Okazała się jakaś sprężynka się ułamana czy coś w ten deseń ( nie pamiętam już). Wywaliłem ją i 5 rok działa bez zarzutu.

Zamek jako taki działa bez zarzutu tylko sam silnik się zacina a plastik którym jest oblany raczej jest nierozbieralny, ew rozdłubać można ale złożyć chyba byłby problem

> Jak w temacie L i P czymś się różnią? tak samo tył, bo mi zdechł w drzwiach kierowcy, cios młotkiem

> pomógł na 2-3 zamknięcia/otwarcia i dalej się blokuje

lewy i prawy się różnią, przód i tył można stosować zamiennie, najwyżej nie będzie działał jako master - tego nie sprawdzałem przy montażu

Kpl zamek razem z klamką wew i linką plus włączniki szyb od kierowcy bo nieraz jeden się zacinał - sam wydłubałem w 5 min - 20zł