Cześć!

Czy ktoś może sprowadzał sobie samochód z Hiszpanii bądź z Francji?

Czy możecie mi opisać, jak wygląda procedura wymeldowania samochodu w tamtych krajach i jakie dokumenty są potrzebne, aby:

a. bezpiecznie i legalnie przejechać nim przez Europę do PL

b. zarejestrować go legalnie w PL (akcyza, US, UK).

Rozważam kupienie samochodu w jednym z tych dwóch krajów, ale doświadczenia mam jedynie z Niemcami.

Za wszelkie wskazówki będę bardzo wdzięczny.

Pozdro

Bartek

Hejka,

Ponawiam pytanie, bowiem robi się ono coraz bardziej palące.

Czy ktoś niedawno sprowadzał samochód z Francji bądź Hiszpanii?

Za wszelkie info będę bardzo wdzęczny. W internecie znalazłem artykuły z 2007 i 2011 roku o tym, że trzeba wykupowac tablice eksportowe, bo inaczej będą kłopoty z drogówką w Niemczech. Natomiast urzędnicy z francuskiej prefektury nic o tym nie wiedzą i odmawiają wydania tablic eksportowych.

No to jak to jest ???!!!!

Wie ktoś?

Pozdro

Bartek

> Hejka,

> Ponawiam pytanie, bowiem robi się ono coraz bardziej palące.

> Czy ktoś niedawno sprowadzał samochód z Francji bądź Hiszpanii?

> Za wszelkie info będę bardzo wdzęczny. W internecie znalazłem artykuły z 2007 i 2011 roku o tym, że

> trzeba wykupowac tablice eksportowe, bo inaczej będą kłopoty z drogówką w Niemczech. Natomiast

> urzędnicy z francuskiej prefektury nic o tym nie wiedzą i odmawiają wydania tablic

> eksportowych.

> No to jak to jest ???!!!!

> Wie ktoś?

> Pozdro

> Bartek

Ja sprowadzam regularnie.

Najepsza opcja powrotu dla mnie to jednak laweta. Przy dobrych znajomosciach mozna spokojnie zejsc z kosztami do poziomu kosztow paliwa potrzebnego na dojechanie do Polski.

Jak juz wybierasz opcje na kołach to opcje są dwie. Jedna to kupujesz ubezpieczenie w Polsce na miesiac na numery francuskie i jedziesz. W praktyce mialem kilka-kilkanascie kontroli i nic sie nie dzialo. Faktycznie Niemcy sie czepiają ale na pogawedce sie konczy (no chyba że bylo jakies naruszenie przepisow na drodze). Faktycznie Niemcy nie uznają jazdy na przekreslonym dowodzie rejestracyjnym (taka jest praktyka we Francji - sprzedawca przekreśla dowód i wpisuje date sprzedaży (wraz z godziną)). Po Francji mozna wg przepisów 30 dni na takim dowodzie jezdzic, w Nimczech juz nie, a z kolei w Polsce loteria - jedni sie czepiaja, inni nie.

Druga opcja to zaraz po przekroczeniu granicy wykup zjazdowek Niemieckich. Wtedy spokojna jazda przez Niemcy i po Polsce.

Tyle z doswidczenia. Masz pytania to dawaj.

Najbezpieczniejsza opcja jazdy na kołach to zakup tablic eksportowych już w PL i jazda po auto .

> Ja sprowadzam regularnie.

W takim razie zadzwonię sobie do Ciebie jutro, to pogadamy.

> Najepsza opcja powrotu dla mnie to jednak laweta. Przy dobrych znajomosciach mozna spokojnie zejsc

> z kosztami do poziomu kosztow paliwa potrzebnego na dojechanie do Polski.

A ile taka impreza kosztuje? Załóżmy, że u Ciebie.

> Jak juz wybierasz opcje na kołach to opcje są dwie. Jedna to kupujesz ubezpieczenie w Polsce na

> miesiac na numery francuskie i jedziesz. W praktyce mialem kilka-kilkanascie kontroli i nic

> sie nie dzialo. Faktycznie Niemcy sie czepiają ale na pogawedce sie konczy (no chyba że bylo

> jakies naruszenie przepisow na drodze). Faktycznie Niemcy nie uznają jazdy na przekreslonym

> dowodzie rejestracyjnym (taka jest praktyka we Francji - sprzedawca przekreśla dowód i wpisuje

> date sprzedaży (wraz z godziną)). Po Francji mozna wg przepisów 30 dni na takim dowodzie

> jezdzic, w Nimczech juz nie, a z kolei w Polsce loteria - jedni sie czepiaja, inni nie.

Czytałem o tym, że jak się jednak Niemcy czepną, to koszt sprowadzenia samochodu rośnie w sposób zastraszający.

> Druga opcja to zaraz po przekroczeniu granicy wykup zjazdowek Niemieckich. Wtedy spokojna jazda

> przez Niemcy i po Polsce.

A gdzie to można kupić?

Pewnie jeszcze ubezpieczenie jest potrzebne, bo przecież zmieniają się tablice auta.

> Tyle z doswidczenia. Masz pytania to dawaj.

A z Hiszpanii jak wygląda sprawa tablic i przejazdu przez Francję/Niemcy?

Pozdro

Bartek

> W takim razie zadzwonię sobie do Ciebie jutro, to pogadamy.

Czekam

> A ile taka impreza kosztuje? Załóżmy, że u Ciebie.

Koszty z Francji to około 200-300e (zależy od rejonu).

> Czytałem o tym, że jak się jednak Niemcy czepną, to koszt sprowadzenia samochodu rośnie w sposób

> zastraszający.

Bzdura. Ja sie z takimi rzeczami osobiscie nie spotkałem. Zasłyszanych z netu nie cytuje bo nie ma sensu. Raz przeszedłem kontrole BAG łacznie z rozebraniem środka (szukali narkotyków) i nie było problemu że autko z przekreślonym dowodem a data na przekresleniu byla z przed pol roku. Duzo daje wazne ubezpieczenie OC (chocby formalnie róznie to wygladało). Poza tym wsiadasz i jedziesz i na 99% nic sie nie bedzie po drodze działo (no chyba ze stan techniczny).

> A gdzie to można kupić?

Albo w Polsce na wyjezdzie albo w pierwszym wiekszym miescie w Niemczech w okolicach gield, komisow itp.

> Pewnie jeszcze ubezpieczenie jest potrzebne, bo przecież zmieniają się tablice auta.

To oczywiste. Kupujesz tablice z ubezpieczeniem (c.a. 110e).

> A z Hiszpanii jak wygląda sprawa tablic i przejazdu przez Francję/Niemcy?

Z Hiszpani wozimy podobnie jak z Francji.

> Pozdro

> Bartek