Od wczoraj mam problem w swoim Paliowozie z Omegasem.

Jak przełączy się na gaz to jedzie na gazie do momentu jak silnik osiągnie temp około 60/70 st.

Gdy nagrzeje się mocniej wywala błąd wtrysku(2) i niskie ciśnienie gazu w momencie mocniejszego wciskania pedały przyspieszenia.

Jak ostygnie trochę wsio znów normalnie chodzi. Ciśnienie gazu jest w granicach 1,2/1,3 bara. Listwa wtryskowa matrix.

Kiedyś gdy przełączał się na gaz to było na biegu jałowym słychać pracę reduktora. Teraz jest cisza.

Podejrzewam że reduktor nadaje się do regeneracji ponieważ ma nakulane przeszło 80 tys km.

Czy się mylę?

Obecnie czekam jak przyjdą mi membrany i będę działać.

Listwa była jakieś 15 tyś km temu czyszczona.

Musiałbym jeszcze pomierzyć oporności na cewkach listwy wtryskowej.

> Od wczoraj mam problem w swoim Paliowozie z Omegasem.

> Jak przełączy się na gaz to jedzie na gazie do momentu jak silnik osiągnie temp około 60/70 st.

> Gdy nagrzeje się mocniej wywala błąd wtrysku(2) i niskie ciśnienie gazu w momencie mocniejszego

> wciskania pedały przyspieszenia.

> Jak ostygnie trochę wsio znów normalnie chodzi. Ciśnienie gazu jest w granicach 1,2/1,3 bara.

> Listwa wtryskowa matrix.

> Kiedyś gdy przełączał się na gaz to było na biegu jałowym słychać pracę reduktora. Teraz jest

> cisza.

> Podejrzewam że reduktor nadaje się do regeneracji ponieważ ma nakulane przeszło 80 tys km.

> Czy się mylę?

> Obecnie czekam jak przyjdą mi membrany i będę działać.

> Listwa była jakieś 15 tyś km temu czyszczona.

> Musiałbym jeszcze pomierzyć oporności na cewkach listwy wtryskowej.

cześc

tez ma LR omegas z matrixami . mogą padać cewki w listwie wtryskowej lub wadliwie działać czujnik temp gazu . u mnie był zintegrowany w listwie . założyłem od Diego i wszystko działa.

> cześc

> tez ma LR omegas z matrixami . mogą padać cewki w listwie wtryskowej lub wadliwie działać czujnik

> temp gazu . u mnie był zintegrowany w listwie . założyłem od Diego i wszystko działa.

czujnik temp gazu to mi padł w zeszłym roku i wiem już jakie są po nim objawy.

Na razie czekam na zestaw naprawczy reduktora.

Jak chłodniejszy silnik to jeszcze jedzie na gazie.

Oporność cewek sprawdzałem jak ciepłe i każda miała 6,3 OM. Na zimno nie miałem czasu sprawdzić jeszcze.

> czujnik temp gazu to mi padł w zeszłym roku i wiem już jakie są po nim objawy.

> Na razie czekam na zestaw naprawczy reduktora.

> Jak chłodniejszy silnik to jeszcze jedzie na gazie.

> Oporność cewek sprawdzałem jak ciepłe i każda miała 6,3 OM. Na zimno nie miałem czasu sprawdzić

> jeszcze.

6,3 ohm to już podobno kres cewek . nominalnie mają 5,5 ohma , tylko ja ma te dwucewkowe HJ544

> 6,3 ohm to już podobno kres cewek . nominalnie mają 5,5 ohma , tylko ja ma te dwucewkowe HJ544

na zimno cewki w matrixie maja 5,5 ohma.

Zregenerowałem reduktor, jak założę go do auta to zobaczę. Czy może być jeszcze winny elektrozawór reduktora który przycina się wraz ze wzrostem temperatury?

> ... Czy może być jeszcze winny elektrozawór reduktora który przycina się wraz ze wzrostem temperatury?

Może, jak cewka jest uszkodzona, sprawdź rezystancję na ciepło i na zimne.

> na zimno cewki w matrixie maja 5,5 ohma.

> Zregenerowałem reduktor, jak założę go do auta to zobaczę. Czy może być jeszcze winny elektrozawór

> reduktora który przycina się wraz ze wzrostem temperatury?

Może być elektrozawór . miałem taki przypadek , nie w LR . w innej instalacji.

> Może być elektrozawór . miałem taki przypadek , nie w LR . w innej instalacji.

zamontowałem i dalej to samo.

Jak złapie około 70 st to wywala błąd wtryskiwacza (2) w momencie dodawania gazu.

czy może być winna mapa gazowa?

Jak zrobię autokalibrację to jest szansa na powodzenie?

Styki przeczyściłem i spryskałem kontakt sprejem (4 lata temu to pomogło przy błędzie wtryskiwacza, z którym gaziarze nie mogli sobie poradzić przez okres gwarancji)

> zamontowałem i dalej to samo.

> Jak złapie około 70 st to wywala błąd wtryskiwacza (2) w momencie dodawania gazu.

obstawiam cewki wtrysków.

sprawdź oporność cewek na gorącej listwie.

> czy może być winna mapa gazowa?

> Jak zrobię autokalibrację to jest szansa na powodzenie?

> Styki przeczyściłem i spryskałem kontakt sprejem (4 lata temu to pomogło przy błędzie wtryskiwacza,

> z którym gaziarze nie mogli sobie poradzić przez okres gwarancji)

4 lata temu listwa miała mniej km nakulane. może pomogłoby czyszczenie listwy. ja u siebie w matrix 544 wymieniłem zestaw naprawczy z cewkami i usterki brak.

> obstawiam cewki wtrysków.

> sprawdź oporność cewek na gorącej listwie.

> 4 lata temu listwa miała mniej km nakulane. może pomogłoby czyszczenie listwy. ja u siebie w matrix

> 544 wymieniłem zestaw naprawczy z cewkami i usterki brak.

listwe czyściłem jakiś rok, może pół roku temu (już nie pamiętam)

Nie chcę szukać w ciemno za bardzo ponieważ autem planuje pojeździć jeszcze z pół roku i do żyda