Siedemdziesiąty pierwszy tysiąc auta, mój w nim - pierwszy

FAP wypalał się tylko raz jak dotąd (chyba) i zajęło mu to tylko ok. 6 - 7 km w mieście (ale zaczął procedurę w czasie jazdy po obwodnicy - ca. 100 km/h na 6 biegu). Prasa i fora generalnie straszą, że do tego trzeba 20+ kilometrów i utrzymywania obrotów

Różnicy w pracy silnika nie usłyszałem, zorientowałem się po spalaniu chwilowym.

Coś mi hałasuje w klapie bagażniku, albo samym bagażniku i nie mogę wytropić

opisz halas

jak kombi z otwierana szyba to psiknij smaru (np litowego) w jej zamek. Objawem jest takie hmm skrzypienie z tylu

> opisz halas

Coś lata Na początku byłem pewien, że to fanty w bagażniku albo roleta, ale jednak nie. Stąd podejrzewam "coś w klapie".

Muszę zrobić testy z nasłuchującym pasażerem w bagażniku.

> jak kombi z otwierana szyba to psiknij smaru (np litowego) w jej zamek. Objawem jest takie hmm

> skrzypienie z tylu

To nie jest skrzypienie A szyba nie jest otwierana.

> Coś lata Na początku byłem pewien, że to fanty w bagażniku albo roleta, ale jednak nie. Stąd

> podejrzewam "coś w klapie".

Wyjąłem wszystko z bagażnika, do gołej blachy. Trzeszczy nadal

Na 99% są to plastykowe maskownice bagażnika przy dolnej krawędzi tylnej szyby: pop pierwsze dlatego, że w bagażniku wiele więcej nie było , a po drugie dlatego, że jak się je potarmosi to rzeczywiście hałasują.

> Wyjąłem wszystko z bagażnika, do gołej blachy. Trzeszczy nadal

Przyzwyczajaj się. L3 niestety w taki sposób przemawia do właściciela

Mam już drugą.Zbliżam się do 200kkm przejechanych tym modelem i widzę, że obie hałasują tak samo, w tych samych miejscach.

L2ph2 zony mniej trzeszczy co mnie bardzo zaskakuje. Dodam, że obie moje obecne laguny to initiale, niby lepiej wykonane

> Wyjąłem wszystko z bagażnika, do gołej blachy. Trzeszczy nadal

> Na 99% są to plastykowe maskownice bagażnika przy dolnej krawędzi tylnej szyby: pop pierwsze

> dlatego, że w bagażniku wiele więcej nie było , a po drugie dlatego, że jak się je potarmosi

> to rzeczywiście hałasują.

A to faktycznie to? Bo ja bym sobie dał rękę uciąć ze po odebraniu auta z serwisu cos złe poskładali w drzwiach. Dokładnie było słychać z tamtej okolicy. Po tygodniu walki i obklejenia ramek taśma okazało sie ze to zapięcie pasa

Teraz cos w okolicy radia słychać i tez sie zastanawiam czy to na pewno to

Fakt faktem ze mogliby sie lepiej postarać z poskładaniem tego auta. Psuć sie nie psuje ale trochę lipa ze cos brzęczy. Od forda by sie mogli uczyć bo psuło sie cały czas ale nic nie brzęczało

> Przyzwyczajaj się. L3 niestety w taki sposób przemawia do właściciela

Mam nadzieję, że nie

> Mam już drugą.Zbliżam się do 200kkm przejechanych tym modelem i widzę, że obie hałasują tak samo, w

> tych samych miejscach.

Na razie wygląda mi na to, że poprzedni właściciel miał instalację do anteny CB poprowadzoną tylną klapą i po zdjęciu odkształcone elementy zaczęły hałasować. Ale pewien nie jestem.

W każdym razie poza tym w zasadzie nic u mnie nie trzeszczy i nie brzęczy na wybojach. Na zimnym silniku w jakimś zakresie obrotów czasami coś tam wibruje, ale jak się rozgrzeje to mu przechodzi, więc i nie denerwuje.

I mam nadzieję, że tak zostanie

> A to faktycznie to?

Chyba tak. Przesłanki są trzy:

- od początku mi się wydawało, ze to z samego końca dobiega,

- złożyłem pół kanapy, zdjąłem roletę, usadziłem z tyłu żonę i kazałem namierzać. Werdykt: chyba klapa / okolice tylnej szyby,

- po wyjęciu z bagażnika wszystkiego oprócz okładzin bocznych i klapy nadal trzeszczy.

> Fakt faktem ze mogliby sie lepiej postarać z poskładaniem tego auta. Psuć sie nie psuje ale trochę

> lipa ze cos brzęczy. Od forda by sie mogli uczyć bo psuło sie cały czas ale nic nie brzęczało

Od VW by mogli: nic się nie psuło i nic nie trzeszczało