Witam serdecznie,

Pojawił mi się ostatnio problem w mojej Asi z 99r. Mianowicie zaczęła szarpać przy zagrzanym silniku. Na zimnym jest wszystko ok. Szarpanie zazwyczaj pojawia się na niskich biegach 2-3. Przy przyspieszaniu objawia się w dwojaki sposób : albo zaczyna skakać (dławić się) albo traci moc i za chwile wystrzela jak torpeda. Naczytałem się o tym problemie dość sporo natomiast nie umie przypasować konkretnie zepsutego elementu do mojej sytuacji. Prawdopodobnie jest do cewka zapłonowa natomiast chciałbym jakiegoś potwierdzenia od forumowiczów. Może ktoś miał identyczne objawy i mnie upewni w tym, że warto zainwestować w nową część. Może ktoś kupował na allegro cewki zapłonowa w granicach 160 zł? I może podpowiedzieć czy warto wydawać kasę czy lepiej dołożyć do droższej cewki?

dzięki za podpowiedzi

Może to być cewka.

Sam możesz sprawdzić wzrokowo, czy nie ma pęknięć na obudowie, przypaleń na elektrodach itp.

Cewa jak nic

Miałem dokładnie te same objawy, nie było żadnych przypaleń, nadpaleń i innych historii, cewka czysta itd.

Zmieniłem na Delphi i taką bym polecał, ewentualnie Beru. Nie napisałeś jaki masz silnik - X14XE, Z14XE czy Z14XEP?

Świece polecam zmienić od razu - Bosch (może być też oryginał GM, to to samo) , Beru, Champion, Denso.

> Cewa jak nic

> (...)

> Nie napisałeś jaki masz silnik - X14XE,

zapewne powyższy bo w 99r

> Z14XE czy Z14XEP?

rodziły się w czarnych planach snutych przez księgowych

Silnik to X14XE świeczki wymienione.. po wymianie było wszystko ok jakieś 1,5 tygodnia a później dalej to samo... znajomi radzili mi również żeby przegonić go trochę to go gonię od 2 tygodni haha też nie pomaga.. zmieniłem nawet stację paliw, ale to też nie to.. wiec postanowiłem szukać przyczyny pod maską