Witajcie,

Mój i brachola saab 900Ng leci od listopada do garażu na zimowanie.

Pytanie, jak zrobić aby ten 4 miesięczny przestój na niego jak najmniej negatywnie wpłynął?

Odpalać co tydzień?, odpalać i zrobić kilka km rundę?

Zostawić i po 4 miesiącach dopiero odpalić?

Jakieś inne porady?

Chodzi o tego pacjenta

Postawić na kobyłkach żeby opony nie odkształciły się...

> Postawić na kobyłkach żeby opony nie odkształciły się...

Opony i tak po hamowni do wyrzucenia. Na pewno przód.

Ale tył, może rzeczywiście warto podnieść

> Opony i tak po hamowni do wyrzucenia. Na pewno przód.

> Ale tył, może rzeczywiście warto podnieść

Mój stoi po sezonie po pół roku od 2006. Opony odkształcają się w tym czasie tylko na tyle, że po pierwszych 50 - 100km. w sezonie, wracają do normy.

Nic się też nie dzieje jak dotąd z silnikiem. Hipotetycznie powinien zacząć rdzewieć od środka ale na razie po 8 latach jeszcze nie ma objawów. Idealnie byłoby zalać cylindry olejem ale dużo zabawy z tym a czasami chce się pojeździć nawet zima jeśli jest sucho.

Bywa, że zimą udaje mi się wyjechać ale nie każdego roku. Jeżeli się już odpali to lepiej pojeździć z pół godziny żeby wydech się dobrze nagrzał bo po krótkim odpaleniu zbiera się tylko coraz więcej skroplin w tłumiku co powoduje błyskawiczną korozję.

Warto też pamiętać o akumulatorze. Najlepiej odłączyć na stałe i doładowywać co miesiąc bo sam się też rozładowuje i można go zabić.

Aha, prowadnice zacisków też się po każdym takim postoju trochę przycinają. Zwykle na wiosnę czyszczenie. Ponoć same tłoczki tez potrafią skorodować na styku z uszczelką ale u mnie też jak dotąd nic takiego nie wystąpiło. Może dlatego, że auto używane wyłącznie na suchym? Także latem.

> Mój stoi po sezonie po pół roku od 2006. Opony odkształcają się w tym czasie tylko na tyle, że po

> pierwszych 50 - 100km. w sezonie, wracają do normy.

> Nic się też nie dzieje jak dotąd z silnikiem. Hipotetycznie powinien zacząć rdzewieć od środka ale

> na razie po 8 latach jeszcze nie ma objawów. Idealnie byłoby zalać cylindry olejem ale dużo

> zabawy z tym a czasami chce się pojeździć nawet zima jeśli jest sucho.

> Bywa, że zimą udaje mi się wyjechać ale nie każdego roku. Jeżeli się już odpali to lepiej pojeździć

> z pół godziny żeby wydech się dobrze nagrzał bo po krótkim odpaleniu zbiera się tylko coraz

> więcej skroplin w tłumiku co powoduje błyskawiczną korozję.

> Warto też pamiętać o akumulatorze. Najlepiej odłączyć na stałe i doładowywać co miesiąc bo sam się

> też rozładowuje i można go zabić.

> Aha, prowadnice zacisków też się po każdym takim postoju trochę przycinają. Zwykle na wiosnę

> czyszczenie. Ponoć same tłoczki tez potrafią skorodować na styku z uszczelką ale u mnie też

> jak dotąd nic takiego nie wystąpiło. Może dlatego, że auto używane wyłącznie na suchym? Także

> latem.

Dzięki serdeczne za pomoc. Jeżeli zima pozwoli to raz na miesiąc postaram się go wziąć na autostradę aby porządnie go rozgrzać.

Ostatnio zimowałem go i akumulator bez ładowania spokojnie wytrzymał . (oczywiście klema odłączona)

Ale co negatywnego może się stać w wiekowym aucie po 4 miesiącach postoju?

> Ale co negatywnego może się stać w wiekowym aucie po 4 miesiącach postoju?

Dzieje się tyle, że chociaż przez te 4 miesiące chcielibyśmy mieć spokój

> Ale co negatywnego może się stać w wiekowym aucie po 4 miesiącach postoju?

Właśnie odpowiedziałeś w WIEKOWYM? Wszystko. Trzeba dmuchać na

zimne.

> Właśnie odpowiedziałeś w WIEKOWYM? Wszystko. Trzeba dmuchać na

> zimne.

No dobra ale konkretnie co się może zepsuć od 4 miesięcznego postoju?

> No dobra ale konkretnie co się może zepsuć od 4 miesięcznego postoju?

Aku i nic poza nim

> No dobra ale konkretnie co się może zepsuć od 4 miesięcznego postoju?

Odpowiedź Kolegi Joki wg mnie była satysfakcjonująca i dosyć nieźle wyczerpala temat.

Swoją Gtv'kę stawiam do garażu w sierpniu, odłączam klemę z akumulatora. I tak już zapewne będzie stać do kwietnia. Robię tak co roku, od 2008. Stoi zawsze normalnie na kołach, bo w życiu nie chciałoby mi się bawić z kobyłkami. Akumulatora nie doładowuję.

Na wiosnę zapinam klemę. Przekręcam kluczyk i auto odpala jakbym postawił je dzień wcześniej.

Wyjeżdząjąc na wiosnę nie zauważam żeby się coś z oponami działo niepokojącego od stania przez te kilka miesięcy.

Tak więc moje przygotowania do zimowania samochodu nie odbiegają niczym od postawienia samochodzu do garażu, poza rozkłączeniem aku.

...

> Wyjeżdząjąc na wiosnę nie zauważam żeby się coś z oponami działo niepokojącego od stania przez te

> kilka miesięcy.

To zależy od profilu opon i twardości zawieszenia. Przy bardziej cywilizowanym może być całkowicie niewyczuwalne.