Posiadam Astrę H 1.4 XEP z 2005r. Pojawiły mi się krople oleju w okolicy korka wlewu oleju. Robię krótkie trasy ok 70% w mieście na niedogrzanym silniku. Być może odma została zapchana przez tzw. masełko i olej wyrzuca (albo korek wlewu się wyrobił). I tu pytanie:

Gdzie znajduje się odma i jak się ją czyści - podobno to chwila roboty?

Proszę o pomoc i dzięki z góry.

> Posiadam Astrę H 1.4 XEP z 2005r.

> Być może odma została zapchana przez

> tzw. masełko i olej wyrzuca (albo korek wlewu się wyrobił). I tu pytanie:

> Gdzie znajduje się odma i jak się ją czyści - podobno to chwila roboty?

no chwila: zdejmujesz, czyścisz, zakładasz

> no chwila: zdejmujesz, czyścisz, zakładasz

a ta cieńsza to nie jest "druga" odma?

> a ta cieńsza to nie jest "druga" odma?

ten cieńszy do przepustnicy idzie, myslę że autorowi chodzi głównie o grubaska

> ten cieńszy do przepustnicy idzie, myslę że autorowi chodzi głównie o grubaska

A ten cieńszy też się czyści?

> A ten cieńszy też się czyści?

wiele roboty z tym nie będzie więc jak już to już. Ale grubas przede wszystkim z tym, że to na pewno nie zaszkodzi - czy pomoże to oddzielny temat do którego wrócimy PO.

Dodam, że jakość tych węży pozostawia wiele do życzenia...u mojej mamy po 8 latach ten wąż jest cały w mikropęknięciach, tzn. jest szczelny, ale trzeba będzie go wymienić. Dziwne, że ze wszystkich węży tylko on jest taki, być może winę ponosi słaba olejoodporność użytej gumy.

Będę w domu to wkleję zdjęcie jak to wygląda.

EDIT

jeszcze doczytałem, że chodzi o Z14XEP pisałem o tym samym silniku. U mamy zdjąłem odmę tą co wskazał Krzysiu ale zdjąłem też całą rurę dolotu i tam też poczyściłem w środku, sama przepustnica była czysta.

> wskazał Krzysiu

A co, miał napisać Krzysiuniuniuniu

> A ten cieńszy też się czyści?

przerabiałem akurat ostatnio temat i po ściągnięciu ten przewód okazał się cały zasyfiony

zastanawia mnie jaką pełni rolę