Witam. Nie mam dostepu do op-coma zeby odczytac bledy. Ale auto jak zimne odpala a gdy sie zagrzeje ciężko je uruchomić. Na szybko wymieniłem filtr paliwa i czujnik położenia wału. Niestety dalej to samo.

Czy ktos ma pomysl co jeszcze sprawdzić w tym wozidelku. Pozdrawiam

Czujnik temp. cieczy chłodzącej dający sygnał do ECU. Na ciepłym silniku ECU dostaje sygnał że silnik jest zimny i podaje więcej paliwa co przekłada się na zalewanie świec i brak możliwości uruchomienia silnika.

> Witam. Nie mam dostepu do op-coma zeby odczytac bledy.

no to podstawa. Chyba, że trafisz.

Może to być listwa zapłonowa: jak się wygrzeje - nie działa.

Ale napisałbym, że to jednak czujnik wału, wymienileś na nowy markowy?

> no to podstawa. Chyba, że trafisz.

> Może to być listwa zapłonowa: jak się wygrzeje - nie działa.

> Ale napisałbym, że to jednak czujnik wału, wymienileś na nowy markowy?

Tak czujnik nowy EPS, dziś zaciągnę jednak ojca ze swoim turbolotem na kompa zobaczymy czy cos bedzie widac.

> Tak czujnik nowy EPS, dziś zaciągnę jednak ojca ze swoim turbolotem na kompa zobaczymy czy cos

> bedzie widac.

EPS to niestety nie markowy, a badziew.

> EPS to niestety nie markowy, a badziew.

zależy jak trafisz, jeden czujnik działa inny nie... Rozkapryszony Italiano

Tu Delphi ma dobra cenę choć niektórzy teżpsioczą na Delphi. Ja ich lubię, nie pamiętam problemów no może jakaś listwa zapłonowa

> EPS to niestety nie markowy, a badziew.

Daje rade, kiedys na topranie jezdzilem 2 lata i nic sie nie dzialo.

Op-com pokazal 2 bledy czujnik temperatury do sterownika i to bedzie pewnie to. No i problem z egrem. Nowy egr okolo 300 do 500zl.

Wiec zmienie czujnik temperatury niech jezdzi a na wiosne zmienie mu auto bo ten silnik to jakas pomylka.