Chcę podłączyć wskaźnik ciśnienia doładowania. Wwiercić się w kolektor ssący? Jak wiercić, żeby opiłki nie dostały się do wnętrza kolektora? Czy na jednym przewodzie można potem podłączyć zarówno wskaźnik jak i wężyk podciśnieniowy od blow-off?

>Czy na jednym przewodzie można potem

> podłączyć zarówno wskaźnik jak i wężyk podciśnieniowy od

> blow-off?

tak, ale musisz mieć jakiś przewód zza przepustnicy, powinno coś iść, wczepiasz trójnik i po sprawie

co to za auto??

> tak, ale musisz mieć jakiś przewód zza przepustnicy, powinno coś iść,

> wczepiasz trójnik i po sprawie

> co to za auto??

zaturbione justy 4wd

a nii dalo by sie wpiac w przewod ciagnacy podcisnienie do serwa? przeca tam jest podcisneinie/nadcisnienie panujace w kolektorze ssacym.

> zaturbione justy 4wd

> a nii dalo by sie wpiac w przewod ciagnacy podcisnienie do serwa?

> przeca tam jest podcisneinie/nadcisnienie panujace w kolektorze

> ssacym.

tak może być u mnie tak jest

> tak może być u mnie tak jest

no i prosto mozna to zrobic bo wytarczy w elastyczny waz wmontowac trojnik

cholera, genjuszem jestem

Subaru Justy 1.2, ale...z wtryskiem od Punto I. Koszmar, ale nie ma odwrotu i trzeba dokończyć.

Nie bardzo pojmuję o co chodzi z rurką za przepustnicą???

> no i prosto mozna to zrobic bo wytarczy w elastyczny waz wmontowac

> trojnik

> cholera, genjuszem jestem

albo czwórnik do bova i wskaźnika - jak w unoT

Oooooooooooo! O to chodziło. Więc w jaki przewód? Podciśnienia/nadciśnienia do serva?

> Oooooooooooo! O to chodziło. Więc w jaki przewód?

> Podciśnienia/nadciśnienia do serva?

tak