witam..

jak w temacie auto do 20 000zl

wymagania..

-powyzej2002r

-4/5drzwi

-nadwozie ma sie podobac moze byc sedan hatchback kombi

-silnik od 130koni w gore

-do setki ponize 10s najlepiej 9 i mniej

-paliwo.. benzyna nadajaca sie do lpg lub "malo" klopotliwy diesel

-przebieg roczny 20-25tyskm

jakies swoje typy mam ale chetnie poslucham waszych..

jak narazie sam nie wiem czy auto ma byc bardziej w strone wygodnego czy zeby szybko jechalo. wiem ze bede nim jezdzil2-3lata i po tym czasie nie chcial bym stracic jakos bardzo duzo na wartosci i zeby nie bylo problemow ze sprzedaza..

auto jakie juz ogladalem to Leon 2003r 1.8t porobiony na 250koni..

jedzie konkretnie ale tak mysle ze z pozniejsza sprzedaza moze byc problem. a po n owym roku bede ogladal auto kolegi ktory zna kolege ktory ma te auto i bedzie to audi A4b6 w kombi czerwony s-line w 1.9 130 koni.. i bardzo sie zastanawiam nad ta opcja czy jak nic nie wyjdzie i okaze sie w stanie ok czy go nie kupic.. zrobic program i wydaje mi ie ze po 2 latach duzo bym na nim nie stracil..

a Wy jakie macie propozycje innych aut..

pzdr

jak przeczytałem tytuł wątku pomyślałem właśnie o Audi a4b6 1,9 tdi (sam takie mam).

Przesiadłem się z Astry F 60KM i różnica kolosalne, ale teraz jak już autem zrobiłem prawie 10kkm to stwierdzam, że fajnie by było jakby miało więcej KM i zastanawiam się mocno właśnie nad jakimś wirusem.

Ale ogólnie polecam avant ładna linia, jak będziesz miał okazje zrób dłuższą trasę tym autem bo powiem szczerze jest dość mało miejsca dla kierowcy, w sensie trzeba sobie znaleźć wygodną pozycje, ja taką znalazłem, ale:

- prawe kolano jest blisko stacyjki i czasami przy wierceniu się w fotelu muszę uważać co by kluczyka nie wyłamać.

- w astrze było szerzej na nogi drzwi <-> konsola środkowa

- fotele bida nie nadają się na długie trasy, w tym przypadku przydałoby się na pewno podparcie pod lędźwia, jak już szukaj auta z fotelami s-line, u siebie zamierzam zmienić i może wtedy uda mi się znaleźć wygodniejszą pozycję za kierownicą gdzie nie będę haczył kolanem o kluczyk.

Mój wzrost to 178cm bez nadwagi

W astrze niby szerzej było na nogi to znowu wkurzało mnie to, że jak się jechało z pasażerem obok to przy zmianie biegów trącałem go łokciem w łokieć tu w audi nie ma tego problemu.

Silniczek jest ok, niby 1,9 klekot, po zastosowaniu płukanki do układu paliwowego, zalaniu dobrego oleju do silnika i wymianie rozrządu w środku na postoju wogóle nie czuć że to diesel, w trasie małe spalanie, całkiem niezła dynamika, przy dobrych oponach trzyma się drogi jak przyklejone jedynie nie przyjemnie się przechyla w zakrętach, ale z drugiej strony super wybiera nierówności - jest komfortowe.

Możesz rozważyć opcję również audi a4b6 właśnie z silnikiem 1,8T, nie straci na wartości, jest tańsze od diesla, benzynka = ciche, a i osiągi znacznie lepsze niż ON, jedynie jeżeli będziesz chciał LPG to musisz się pogodzić z butlą w kole lub bagażniku - dla mnie to jednak utrudnienie więc wybrałem ON.

PZDR VEN

> a Wy jakie macie propozycje innych aut..

Focus II 2.0

diesel lub benzyna

ok dzieki za opinie z tego co kolega mowil to wiem ze ma trojramienna kierownice to moze i ma siedzenia od s-line bo z takimi bym chcial.. ale 1.8t bedzie ciezko w tej cenie bo 20tys chodzi mi o to zeby miec auto juz na gotowa a wedlug mnie jak montowac lpg to samemu..

> ok dzieki za opinie z tego co kolega mowil to wiem ze ma trojramienna kierownice to moze i ma

> siedzenia od s-line bo z takimi bym chcial.. ale 1.8t bedzie ciezko w tej cenie bo 20tys

> chodzi mi o to zeby miec auto juz na gotowa a wedlug mnie jak montowac lpg to samemu..

Leon ciekawe skąd moc 250KM i co tam masz zrobione i jaki silnik tam siedzi bo jak BAM to 20tys to chyba trochę mało kasy za to wołaja.

180 koni w seri wydech,wtryski380,wieksza pompa dolot ,turbina to jakas hybryda zrobiona na podstawie K03s . no ale pozniej ze sprzedaza takiego auta moze byc ciezko

>. ale 1.8t bedzie ciezko w tej cenie bo 20tys

> chodzi mi o to zeby miec auto juz na gotowa a wedlug mnie jak montowac lpg to samemu..

No to powiem Ci, pewne 1,9 TDI 130hp będzie kosztować nawet więcej niż 20 kloni, w serwisach aukcyjnych jest dużo poniżej, ale musisz je dokładnie przebadać o obejrzeć.

W moim przypadku było o tyle fajnie, że kupiłem praktycznie od pierwszego właściciela z pewnym przebiegiem (niecałe 200kkm) i serwisem do końca w ASO, a i tak latałem z czujnikiem jak wariat i zaprzyjaźniony warsztat prześwietlił mi bryczkę elektronicznie, mechanicznie i wizyjnie kamerką endoskopową w profile.

Za swoją w lipcu zapłaciłem 23500 (zszedłem z 24000).

PZDR VEN

no to w takim razie ta moge wyrwac w bardzo fajnej cenie tylko trzeba bedzie ja dobrze sprawdzic

> W moim przypadku było o tyle fajnie, że kupiłem praktycznie od pierwszego właściciela z pewnym

> przebiegiem (niecałe 200kkm) i serwisem do końca w ASO, a i tak latałem z czujnikiem jak

> wariat i zaprzyjaźniony warsztat prześwietlił mi bryczkę elektronicznie, mechanicznie i

> wizyjnie kamerką endoskopową w profile.

Przerażasz mnie

Dobrze wybrałeś Leona, ale 1.9 TDI 150KM

> Przerażasz mnie

Oj tam od razu przerażam, mieli możliwość sami zaproponowali to czemu by nie skorzystać żeby być pewnym w 100%

PZDR VEN

> Dobrze wybrałeś Leona, ale 1.9 TDI 150KM

Ja wolalbym jednak 1.8T juz sam dzwiek miazdy klekota niestety.

> Oj tam od razu przerażam, mieli możliwość sami zaproponowali to czemu by nie skorzystać żeby być

> pewnym w 100%

> PZDR VEN

Jszcze z czyms takim sie nie spotkalem. Miernik ok mierzyli, kompa podłączali ale teraz endoskopy jeszcze

Niedlugo wykrywacze klamstw i przesluchanie.

Przypomina mi sie sytuacja gdy z kolega kupowalismy golfa w niemczech i kolega kladzie sie pod auto oglada a niemiec pelen podziwu patrzy na niego bo auto kosztowalo 800euro

> Ja wolalbym jednak 1.8T juz sam dzwiek miazdy klekota niestety.

Pewnie, jak Leon to 1.8 T

> Jszcze z czyms takim sie nie spotkalem. Miernik ok mierzyli, kompa podłączali ale teraz endoskopy

> jeszcze

> Niedlugo wykrywacze klamstw i przesluchanie.

> Przypomina mi sie sytuacja gdy z kolega kupowalismy golfa w niemczech i kolega kladzie sie pod auto

> oglada a niemiec pelen podziwu patrzy na niego bo auto kosztowalo 800euro

No fakt może przegięcie. Ale jak pisałem zakład zaprzyjaźniony, robi ogólną mechanikę i blacharkę, ma podpisane kontrakty z zakładami ubezpieczającymi samochody.

Po dobrej znajomości powiedzieli, że prześwietlą mi każde auto jakie będę chciał kupić od A do Z to czemu by nie skorzystać, a że daleko nie miałem to...

Przy okazji dowiedziałem się jak się trzyma zabezpieczenie antykorozyjne.

Nie oczekuje od auta za 20 kloni, że będzie jak z salonu, ale chciałbym wiedzieć czym jeżdżę i w co mam inwestować dalszą kasę a nie jeździć igłą która przy prędkości 140 km/h straci koło.

PZDR VEN

tylko leon ma jeden minus bo brat ma ARL i jak sam bym kupil to tak troche dziwnie bo zadna zmiana a tego 250koni to wydaje mi sie ze moge miec pozniej ciezko sprzedac bo to Top Sport.. a jak by to byla Cupra to lepiej by sie sprzedala ale ich ceny zaczynaja sie od 25tys