nie wiem czy dobrze kombinuje ? w 1.1 mpi jest 2 miejsca odpowietrznania ukladu chlodzenia ? odp przy nagrzewnicy i korek zbiornika wyrownawczego ? w spi o ile mi sie wydaje bylo cos przy chlodnicy ? w mpi tego nie ma czy nie moge znalezc ?

i czy taka bedzie dobrze ?

spuszczam stary plyn odkrecajac rure na dole chlodnicy

przeplukuje uklad i wlewam nowy plyn no i teraz czy odpowietrznik przy nagrzewnicy ma byc otwarty czy zamnkniety przy nalewaniu ?potem go zamykam.

zalewam i wlaczam silnik do wlaczenia sie wentylatora

w tym czasie dolewam plyn jak bedzie spadac ponizej minimum(to przy okazji sie odpowietrzy przez korek) i w miedzyczasie odkrecic odpowietrznik nagrzewnicy az bedzie lecial plyn.

dobrze tak bedzie ? a moze robic to zupelnie inaczej ?

> nie wiem czy dobrze kombinuje ? w 1.1 mpi jest 2 miejsca

> odpowietrznania ukladu chlodzenia ?

wydaje mi sie ze sa 3 miejsca - sam tego nie robilem wiec nie wiem dokladnie chociaz mam MPI

jeden jest w prawym błotniku między migaczem a zbiornikiem wyrównawczym a drugi koło akumulatora po prawej na tej macie głuszącej

więcej chyba nie ma ale moge sie mylić

spuszcza sie przez zdjęcie węża na wyjściu z chłodnicy .. ten dolny

> jeden jest w prawym błotniku między migaczem a zbiornikiem

> wyrównawczym a drugi koło akumulatora po prawej na tej macie

> głuszącej

> więcej chyba nie ma ale moge sie mylić

> spuszcza sie przez zdjęcie węża na wyjściu z chłodnicy .. ten dolny

no wlasnie tego kolo migacza nie moge jakos namierzyc a zalewac na otawrtych ?

zalewasz na otwartych

dolnym tym koło migacza zacznie wyciekać to zakręcasz i lejesz aż wyjdzie tym u góry koło akuma