tak sobie siedze i kombinuje...

jako ze ostatnio niepokoi mnie stan silnika w uniaku to postanowilam sie rozejrzec i zorientowac w cenach i tak: jezeli chcialabym wymienic kpl uszczelek + rozrzad to za same czesci zaplace ok 300 pln do tego nalezy dodac robocizne w wysokosci nie mniej niz 200 pln wiec optymistycznie liczac wyjdzie ok 500 pln...

tym czasem po przejrzeniu allegro stwierdzam iz za ok 600 pln mozna dostac silnik 1.4 (nie turbo) w stanie lepszym niz ten moj i to na gwarancji...

powiedzcie mi prosz, jezeli chcialabym wlozyc do mojego uniaka (1.1 60 S z 93r gaznik) taki wlasnie 1.4 powiedzmy z 98 roku to co jeszcze bede musiala wymienic i ile mnie to moze dodatkowo kosztowac?

napewno skrzynie biegów pewnie +- 300zł

pozatym jeśli to ma być 1.4 na wtrysku to cały wtrysk i bak z pompą - hmmm 300-500zł

więc raczej nieopłacalne

może lepiej zakupić silnik 1.2 75KM z punto bez osprzętu i trzeba by tylko zrobić napęd pompki paliwa i mocowanie kolekotra dolotowego

tak ogolnie wg. mnie najlepiej pozostać przy silniku FIRE

sam silnik punto najtaniej znalazlam za 1200 drogo

chyba fuktycznie zostane przy 'drobnym' remoncie tego co mam

zrob remoncik i zbieraj na H

> sam silnik punto najtaniej znalazlam za 1200 drogo

> chyba fuktycznie zostane przy 'drobnym' remoncie tego co mam

na otomoto.pl widzialem za 600

PS szukaj fiata punto ponizej 5tys zł

albo masz linka

wiadomo kupic to nie jest problem, zwlaszcza ze teraz numery silnika to twoja osobista sprawa.

silnik mozna kupic za grosze, fiat to 800 pln to max. problem polega tylko na tym zeby kupic cos dobrego a nie nastepna padake.

musisz kupic od handlarza co daje jakas gwarancje, ja kupujac silniki dostaje gwarancje na 1 miecha.

Oczywscie na rzeczy typu pierscienie glowica, panewkim wal.

bo rozrzad olej swiece i takie tam pierdulki trza wymienic.

wlasnei mi sie przypomnialeo ze mam w domciu motorek 1.1 albo 1.0 tylko ten jeszcze bez glowiczki. poniewaz kiedys go kupilem na czesci i mial byc 1.2 ale tak bylo tylko w papierku.

-historia jest takaze mam zanjomego okolo 65 lat

sprowadzil sobei z wloch kiedys UNO i dostal ten motor na zapas.

a ma uniaka malina

srebny metalik zero rudej, fele od turbo, w srodku ala czarna skora boczki kierka momo cala czarna, no cudo nad cuda nei wiem co to za wersja, podobno siedzialo tam kiedys Turbo.

Ale jezdzila tym panna w wlszech i urwala miske i motor zatarla.

> wiadomo kupic to nie jest problem, zwlaszcza ze teraz numery silnika

> to twoja osobista sprawa.

> silnik mozna kupic za grosze, fiat to 800 pln to max. problem polega

> tylko na tym zeby kupic cos dobrego a nie nastepna padake.

> musisz kupic od handlarza co daje jakas gwarancje, ja kupujac silniki

> dostaje gwarancje na 1 miecha.

> Oczywscie na rzeczy typu pierscienie glowica, panewkim wal.

> bo rozrzad olej swiece i takie tam pierdulki trza wymienic.

najgorsze jest to ze takie rzeczy jak silnik czy skrzynia cieżko jest sprawdzić bez zamonowania w aucie a wiadomo później wyjmować , reklamowac to kolejne koszty i stracony czas

to jeszcze nic:)

napewno trzeba przed montazem zagladac do srodka tak z ciekawosci bo mozna wiele ciekawych rzeczy znalezc.

ostatnio wkladalem motorek do VW passka z 2002 roku 1.6 gosc trafil okaje poniewaz kupil silnik z hamowni nei montowany do samochodu za 2.5 tysia.

no nuuufka a problem polegal tylko na tym ze mial pekniety lekko blok/dziurka w alu. bo musial im upas gdzies na cos i zostal wycofany z montazu.

to dalo rade zrobic malutkim kosztem.

Ale ze strzezonego pan Bog strzeze. to miska w dol, dekiel w gore.

- i tak w miscetroche piachu,pod deklem zaworowym 2 pineski

No i wes to zaontuj!!! jak bysmy nei spr. to mozna bylo dac d...

Moj znajowmy mial 4 gwozdzie w dolocie jakkupowal i 3 nakretki pod deklem. Czyzby konurencja??

Wazne wszystko sprawdzic co sie da prsed wlozeniem bo latwiej.

> wlasnei mi sie przypomnialeo ze mam w domciu motorek 1.1

mowisz masz 1.1?

to ja poprosze jakies szersze info na priva w tej sprawie