no właśnie, coś chrzęści przy otwieraniu i zamykaniu drzwi. Widzę i słyszę, że to ma związek z ogranicznikiem. Jak się do tego dokopać, co tam może być do wymiany, a może tylko przesmarowania.

Czy ktoś już to przerabiał?

Pozdrawiam

yach

zdejmij zaslepke gumową i zobacz czy nie ma luzu lub czy sie nie urwał...

Nie kompinuj z dokręcaniem na siłę ogranicznika (Po zdjęciu gumki sa dwa wkręty na imbus). Możesz rozebrać tapicerkę wyjąć ogranicznik, oczyścić , nasmarować i założyć. Mi po dokręceniu postrzępiło blachę przy mocowaniu ogranicznika. W końcu pojechałem do ASO - za około 70 zł wymienili mi na nowy Pozdrawiam

jak tylko się przycina to reanimacja pomaga. Instrukcja na śmietniku.

> jak tylko się przycina to reanimacja pomaga. Instrukcja na śmietniku.

tylko gdzie się ten śmietnik podział?

> tylko gdzie się ten śmietnik podział?

Jest na swoim miejscu, dzisiaj odwiedzałem go.

Przeczytaj FAQ-a kacikowego, Halny postawił tam drogowskaz

Jezeli jest to tylko skrzypienie, to przesmaruj dobrym smarem ramie ogranicznika (ale nigdy zadnym WD40 czy pochodnymi), otworz i zamknij kilka razy drzwi, powtorz cala czynnosc i sprawdz czy skrzypienie ustalo.

Jezeli ogranicznik strzela, najprawdopodobniej wystarczy wymiana tulei za ok. 6zl.

> Jezeli jest to tylko skrzypienie, to przesmaruj dobrym smarem ramie

Otóż. Po rozebraniu drzwi stwierdziłem co następuje: ogranicznik do wymiany, ukruszyło się jedno "pióro", przy pomocy którego jest on przykręcany do drzwi. Mam nadzieję, że wiadomo, o co chodzi. Strzelało więc dlatego, że ogranicznik trzymał się tylko na jednej śrubie. Dziś już za późno - jutro jadę kupować nowy ogranicznik.

Swoją drogą - jak to możliwe, że ta gruba blacha się ukruszyła, tego kompletnie nie rozumiem.

BTW - nie udało mi się całkowicie zdjąć obicia drzwi. Nie wiem, jak się ten plastik wyjmuje od góry, tam gdzie na wierzchu jest taka "guma" przy szybie. Tak samo zachodzę w głowę, co zrobić z ryglem drzwi. Gdyby ktoś mnie na przyszłość oświecił...

> Otóż. Po rozebraniu drzwi stwierdziłem co następuje: ogranicznik do

> wymiany, ukruszyło się jedno "pióro", przy pomocy którego jest

> on przykręcany do drzwi. Mam nadzieję, że wiadomo, o co chodzi.

> Strzelało więc dlatego, że ogranicznik trzymał się tylko na

> jednej śrubie. Dziś już za późno - jutro jadę kupować nowy

> ogranicznik.

> Swoją drogą - jak to możliwe, że ta gruba blacha się ukruszyła, tego

> kompletnie nie rozumiem.

> BTW - nie udało mi się całkowicie zdjąć obicia drzwi. Nie wiem, jak

> się ten plastik wyjmuje od góry, tam gdzie na wierzchu jest taka

> "guma" przy szybie. Tak samo zachodzę w głowę, co zrobić z

> ryglem drzwi. Gdyby ktoś mnie na przyszłość oświecił...

miałem to samo.za nic nie próbuj dokręcać imbusów, a nawet wykręc je na czas wymiany niech ogranicznik nie trzyma sie na jednej śrubie.przy otwieraniu może naderwać blache (u mnie tak było).ogranicznik kupiłem za 35 ale drzwiczki musiały być lekko pospawane.

Stosowne referaty odnośnie demontażu tapicerki są na śmietniku. Proponuje lekturę w.w.

> miałem to samo.za nic nie próbuj dokręcać imbusów, a nawet wykręc je

> na czas wymiany niech ogranicznik nie trzyma sie na jednej

> śrubie.

to chyba oczywiste, że na czas wymiany muszę wykręcić imbusy. Jak inaczej wyjąłbym ogranicznik?

> to chyba oczywiste, że na czas wymiany muszę wykręcić imbusy. Jak

> inaczej wyjąłbym ogranicznik?

źle mnie zorzumiałeś albo ja niedobrze wytłumaczyłem.Do czasu wymiany wykręć te imbusy.u mnie tak jak napisałem otwierałem i zamykałem przez kilka dni drzwi z ogranicznikiem na 1 śrube i blacha delikatnie się zdefatygowała.