W moim klaksonie konetkorki (styki ) total wypalone. Coś tam pokombinowałem dorywczo, ale nie znany jest dzień, ani godzina kiedy odmówią posłuszeństwa. Czy jest jakiś sposób ich trwałej regeneracji. No i zwarcie z tym związane ( w 126p przez nieświadomość zajechałem akumulator, dopiero jak umiejscowiłem go w bagażniku pomogło). Macie klakson mocowany w miejscu fabrycznym, czy jest gdzieś lepsze miejsce. Obecnie mam go owinięty reklamówką , ale to niezbyt elegancko. Bardzo proszę o rady?

> W moim klaksonie konetkorki (styki ) total wypalone. Coś tam

> pokombinowałem dorywczo, ale nie znany jest dzień, ani godzina

> kiedy odmówią posłuszeństwa. Czy jest jakiś sposób ich trwałej

> regeneracji. No i zwarcie z tym związane ( w 126p przez

> nieświadomość zajechałem akumulator, dopiero jak umiejscowiłem

> go w bagażniku pomogło). Macie klakson mocowany w miejscu

> fabrycznym, czy jest gdzieś lepsze miejsce. Obecnie mam go

> owinięty reklamówką , ale to niezbyt elegancko. Bardzo proszę

> o rady?

Ja mam 2 klaksony (LOW i HIGH) tuż za atrapą, obok chłodnicy. AKurat mam małą chłodniczkę i jest miejsce. Jak na razie żyją. Ważne jest też odpowiednie zamocowanie, żeby woda nawet jak się dostanie - to wylała sie, a nie utknęła w środku...

> W moim klaksonie konetkorki (styki ) total wypalone. Coś tam

> pokombinowałem dorywczo, ale nie znany jest dzień, ani godzina

> kiedy odmówią posłuszeństwa. Czy jest jakiś sposób ich trwałej

> regeneracji. No i zwarcie z tym związane ( w 126p przez

> nieświadomość zajechałem akumulator, dopiero jak umiejscowiłem

> go w bagażniku pomogło). Macie klakson mocowany w miejscu

> fabrycznym, czy jest gdzieś lepsze miejsce. Obecnie mam go

> owinięty reklamówką , ale to niezbyt elegancko. Bardzo proszę

> o rady?

U mnie zostały tylko resztki z konektorków (o ile można to nazwać resztkami )

Do tych resztek dolutowałem przewody z końcówkami konektorowymi, miejsce lutowania zalałem żywicą z utwardzaczem, na to jeszcze silikon.

Potem do samochodu, przykręcamy piskadło i łączymy konektorki które dokładnie należy zasilikonować i koniec.

Konstrukcja raczej niezniszczalna, w Uno działa od roku, w maluchu działałało 15 lat i może działa nadal (w maluchu fabryczne mocowanie było jeszcze bardziej nieszczęśliwe jak w Uno).