Pacjent P2 2004r. Nagle padły kieunki i awaryjne. Bezpieczniki dobre, kontrolka kierunków po ich załączeniu miga bardzo szybko a żarówki kierunków nie palą.

Wykonywany test kierunkowskazów kompem diagnostycznym - kierunki nie świecą.

Czyżby przekaźnik body poszedł się kochać?

> Pacjent P2 2004r. Nagle padły kieunki i awaryjne. Bezpieczniki dobre, kontrolka kierunków po ich

> załączeniu miga bardzo szybko a żarówki kierunków nie palą.

> Wykonywany test kierunkowskazów kompem diagnostycznym - kierunki nie świecą.

> Czyżby przekaźnik body poszedł się kochać?

Poszukaj na necie były na elektrodzie podobne przypadki. W każdym razie uszkadza się body.

Elektrodę przestudiowałem, body u elektronika. Czekam na werdykt gorzej gdy elektronik powie, że nie widać usterki w bsi.

Przyczyną usterki byla wilgoć która zdziesiątkowała zawartoć płytki body kompa. Udało się ją odratować. Kierunki i awaryjne powróciły. Pojawił się problem zapalającej się kontrolki przepalonych żarówek choć oświetlenie jest OK. Jednak ponowny demontaż BSI nie wchodzi w rachubę, sanochód jest niezbędny właścicielowi.

PS. Po potraktowaniu wtyczek łączących BSI z instalką samochodu "kontaktem" i skasowaniu błedów kompem problem kontrolki przepalonych żarówek został rozwiązany.