Witam wszystkich

Niestety mam problem i potrzebuje porady.

Mój Bulgot z silnikiem 1.6 HDi 110, niee zgłasza żadnych błędów a okresowo traci moc i kopci na czarno.

Zrobiłem test, jazda z lapkiem na kolanach z podglądem w Diagboxie.

Z pomiarów wynika,że przepływomierz zawyża "zmierzony wydatek powietrza" ale nie cały czas. Przy spokojnej jeździe jest tak samo jak " wartość zadana wydatku powietrza". Wskazania się rozjeżdżają gdy lekko przyśpieszam jak również wciskam pedał w podłogę.

Te rozjechane wskazania wpływają na EGR który komunikuje w tedy "Wartość RCO elektrozaworu recyrkulacji spalin Wartość niewłaściwa ".

Gdy znowu mpp się pokrywa z wartością zadaną, EGR ożywa.

Dodam,że po odpięciu przepływki, jakby się lepiej zbierał, nie wiem czy EGR się zamyka, bo jest wartość niewłaściwa. Za to jest "Kopiowanie położenia EGR 0% "

EGR był czyszczony ze 20kkm ale wyglądał na dobry.

Teraz pytanie, czy mpp ma jakąś zwłokę w działaniu?

I czy ja dobrze interpretuję wskazania ?

Pozdrawiam

A może masz gdzieś nieszczelność w dolocie i powietrze ucieka?

> A może masz gdzieś nieszczelność w dolocie i powietrze ucieka?

Sprawdzał mechanik, ja też już szukałem i jest ok.

Czkam na zaślepkę EGR i będę wiedział co jest.

> Sprawdzał mechanik, ja też już szukałem i jest ok.

> Czkam na zaślepkę EGR i będę wiedział co jest.

Sprawdź instalację podciśnienia, może coś się spadło lun zapchało

> Sprawdź instalację podciśnienia, może coś się spadło lun zapchało

Układu nie sprawdzałem, ale sztanga od turbo reaguje na zdjęcie przewodu.

Najpierw chciałbym dojść, czy dobrze interpretuję wskazania Diagboxa w powiązaniu przepływki z EGR.

> Układu nie sprawdzałem, ale sztanga od turbo reaguje na zdjęcie przewodu.

> Najpierw chciałbym dojść, czy dobrze interpretuję wskazania Diagboxa w powiązaniu przepływki z EGR.

A EGR masz elektryczny czy podciśnieniowy ? pod tym kątem sugerowałem kontrole układu podciśnienia.

oczywiscie ze elektryczny..

> oczywiscie ze elektryczny..

Tak mi się wydawało, pneumatyczny jest w 1.4 HDi - 92KM.....

> A EGR masz elektryczny czy podciśnieniowy ? pod tym kątem sugerowałem kontrole układu podciśnienia.

Tak elektryczny.

Zaślepię go na próbę i powinno wyjść czy to z tego układu.

> Tak elektryczny.

> Zaślepię go na próbę i powinno wyjść czy to z tego układu.

No i zaślepiłem, efekt połowiczny bo nie podkapca przy lekkim przyspieszaniu ale przy pedale w podłodze jest siwo.

Teraz pytanie, mam nalatane 270 kkm, czy uzyskam teoretyczne spalanie przy takim przebiegu, czy to tylko moje marzenie ?

Szukam kogoś kumatego w temacie silników HDi w Opolu i okolicach.

Może ktoś zna kogoś takiego?