Niedawno pisałem na forum że mam od dłuższego czasu problem z moim pop....onym Uniakiem. Problem wyglądał tak że czasem mu się zachciało zgasnąć (czasem nawet nie chciało mu się zapalić). Ot tak poprostu. Najśmieszniejsze jest to że jak już zacznie gasnąć to gaśnie co pare metrów, a jak mu się odechce to można przejechać nawet kilkanaście kilometrów. Zauwazyłem że zwyczajnie gubi iskre.

Jako że dzisiaj dzień wolny od pracy, postanowiłem wkońcu coś z tym zrobić. Wspólnie z ojcem, dziadkiem i wujem (mechanikiem) poświęciliśmy cały dzień i co..................... goowno

Wciąż jest to samo

Wydałem w sumie 300zł na: świece, cewke, moduł, kopułke i centralke od gazu (takie badziewie co się przełącza benzyne na gaz itp).

Wujo stwierdził że pozostało:wymiana palca lub jakiegoś węgielka (nie pamiętam dokładnej nazwy).

A co wy o tym myślicie. Dlaczego Uniak gubi iskrę ot tak sobie?

> Niedawno pisałem na forum że mam od dłuższego czasu problem z moim

> pop....onym Uniakiem. Problem wyglądał tak że czasem mu się

> zachciało zgasnąć (czasem nawet nie chciało mu się zapalić). Ot

> tak poprostu. Najśmieszniejsze jest to że jak już zacznie gasnąć

> to gaśnie co pare metrów, a jak mu się odechce to można

> przejechać nawet kilkanaście kilometrów. Zauwazyłem że

> zwyczajnie gubi iskre.

> Jako że dzisiaj dzień wolny od pracy, postanowiłem wkońcu coś z tym

> zrobić. Wspólnie z ojcem, dziadkiem i wujem (mechanikiem)

> poświęciliśmy cały dzień i co..................... goowno

> Wciąż jest to samo

> Wydałem w sumie 300zł na: świece, cewke, moduł, kopułke i centralke

> od gazu (takie badziewie co się przełącza benzyne na gaz itp).

> Wujo stwierdził że pozostało:wymiana palca lub jakiegoś węgielka (nie

> pamiętam dokładnej nazwy).

> A co wy o tym myślicie. Dlaczego Uniak gubi iskrę ot tak sobie?

Witaj. Miałem podobny problem. Mój uniaczek gasł sobie na wolnych lub przygasał jakoś dziwnie. Podobnie jak ty wymieniłem kopółke, palec, świece, modół, cewke itp.. i dupa. Winowajcą okazał sie luz na zaworach. Jeden ssący zawór nie miał luzu wcale i był otwarty cały czas. Prawdopodobnie na wolnych obrotach nawdmuchiwało spalin do kolektora ssącego i to było przyczyną przygasania. Po regulacji już mu przeszło.

> Witaj. Miałem podobny problem. Mój uniaczek gasł sobie na wolnych lub

> przygasał jakoś dziwnie. Podobnie jak ty wymieniłem kopółke,

> palec, świece, modół, cewke itp.. i dupa. Winowajcą okazał sie

> luz na zaworach. Jeden ssący zawór nie miał luzu wcale i był

> otwarty cały czas. Prawdopodobnie na wolnych obrotach

> nawdmuchiwało spalin do kolektora ssącego i to było przyczyną

> przygasania. Po regulacji już mu przeszło.

no dobra, a dlaczego raz jest iskra a raz ją gubi, skoro cewka jest wymieniona? Czy ma to cos do luzów na zaworach?

Moze jeszcze to byc czujnik halla W srodku w aparacie zaplonowym Na wszelki wypadek moze sprawdz wszystkie kable wychodzace z aparayu z modulu i do cewki Czy nie sa dziwnie spuchniete W moim wypadku jeden z nich byl nadlamany w srodku az wreszcie przelamal sie calkiem i wtedy zniknelo wszystko