Witam !

Ja tak z sąsiedztwa.

Chciałbym polakierować element dzwigni zmiany biegow. Ten plastikowy dinks służący do podnoszenia przy wrzucaniu wstecznego. I tu moje pytanie. Który z wariantów malowania będzie trwalszy, bo to jest miejsce często macane w czasie jazdy.

A)

1. lakier podkład pod plastik - motip;

2. dwa razy lakier czarny - motip;

3. lakier bezbarwny - tez motip.

czy tez

B)

1. obleciec to lakierem Foliatec, bez podkładów i bezbrawnego ?

Pozdrowienia

> Witam !

> Ja tak z sąsiedztwa.

> Chciałbym polakierować element dzwigni zmiany biegow. Ten plastikowy

> dinks służący do podnoszenia przy wrzucaniu wstecznego. I tu

> moje pytanie. Który z wariantów malowania będzie trwalszy, bo to

> jest miejsce często macane w czasie jazdy.

> A)

> 1. lakier podkład pod plastik - motip;

> 2. dwa razy lakier czarny - motip;

> 3. lakier bezbarwny - tez motip.

> czy tez

> B)

> 1. obleciec to lakierem Foliatec, bez podkładów i bezbrawnego ?

> Pozdrowienia

Szpreyami to gówno nie robota. Pewno to długo nie potrzyma , ale proponuje prysnąć podkładem do plastiku, on troszke rozpuszcza plastik tworząc lepszą przyczepność no i na to lakier taki jak ma być. Bezbarwny to po co tutaj?

> Szpreyami to gówno nie robota. Pewno to długo nie potrzyma , ale

> proponuje prysnąć podkładem do plastiku, on troszke rozpuszcza

> plastik tworząc lepszą przyczepność no i na to lakier taki jak

> ma być. Bezbarwny to po co tutaj?

hmm robiłes kiedys sprajem ?????? kiedys s kumplem malowałem sprajem spycjalnie do tych rzeczy przystosowany to było jakies 2 lata temu malował zewnęczne oraz wewnęczne elementy farba nie odchodzi i dalej ładnie wyglada wiec chyba miałes jakis spiepszony spray jak malowałeś

> Szpreyami to gówno nie robota. Pewno to długo nie potrzyma , ale

> proponuje prysnąć podkładem do plastiku, on troszke rozpuszcza

> plastik tworząc lepszą przyczepność no i na to lakier taki jak

> ma być. Bezbarwny to po co tutaj?

nie wiem jak to ze szprejami jest, ale mam to go...no z szarego plastiku, a chce zalozyc czarny worek i czarna skorzana glowke. Wiec bedzie wygladac z szarym ... conajmniej niesymetrycznie.

Wiec jedna z opcji to pomalowac dziada.

Jeśli masz Foliatec'a to jest farba strikte do malowania elementów plastikowych, więc śmiało możesz ją użyć. W podkłady raczej się nie bawi wewnątrz auta, a na zewnątrz malując zdesie i spoliery, bo tam są narażone na różnice temperatur i bez podkładu lakier popęka, bo jak wiadomo plastik jest podatny na odkształcenia związane z warunkami termicznymi

> Witam !

> Ja tak z sąsiedztwa.

> Chciałbym polakierować element dzwigni zmiany biegow. Ten plastikowy

> dinks służący do podnoszenia przy wrzucaniu wstecznego. I tu

> moje pytanie. Który z wariantów malowania będzie trwalszy, bo to

> jest miejsce często macane w czasie jazdy.

> A)

> 1. lakier podkład pod plastik - motip;

> 2. dwa razy lakier czarny - motip;

> 3. lakier bezbarwny - tez motip.

> czy tez

> B)

> 1. obleciec to lakierem Foliatec, bez podkładów i bezbrawnego ?

> Pozdrowienia

siemka. ogolnie nie polecam sprayu lepiej normalnie z pistoletu lakierem trzasnac al ejesli juz musisz to nei uzywaj motipu tylko normalny lakier nabij w butle (0.4L i wszystko masz wymieszane: utwardzacz itp.) podklad najlepiej daj do plastikow i bedzie cool. tylko dobrze zmatuj przed prysnieciem. pozdro.

-------------------------------

scs abarth

> hmm robiłes kiedys sprajem ?????? kiedys s kumplem malowałem sprajem

> spycjalnie do tych rzeczy przystosowany to było jakies 2 lata

> temu malował zewnęczne oraz wewnęczne elementy farba nie

> odchodzi i dalej ładnie wyglada wiec chyba miałes jakis

> spiepszony spray jak malowałeś

Jeszcze jak nie miałem kompresora to bawiłem się spreyami, jakbym się nie bawił to bym się nie wypowiadał. I dalej twierdze że to lipna robota, brak połysku , warstwa o grubości 1/10 włosa , przyczepność słaba, odporność tandetna. Ale to tylko moje zdanie, po to jest to forum aby je wypowiadać

> siemka. ogolnie nie polecam sprayu lepiej normalnie z pistoletu

> lakierem trzasnac al ejesli juz musisz to nei uzywaj motipu

> tylko normalny lakier nabij w butle (0.4L i wszystko masz

> wymieszane: utwardzacz itp.) podklad najlepiej daj do plastikow

> i bedzie cool. tylko dobrze zmatuj przed prysnieciem. pozdro.

> -------------------------------

> scs abarth

mam dostep do kompresora, wiec nie ma z tym problemu. Tylko wowczas jaki lakier do niego wrzucic. Chodzi mi o to, jakiej fyrmy, co by sie nie scieral. Bo ten foliatec to widzialem w szpreju tylko.

> mam dostep do kompresora, wiec nie ma z tym problemu. Tylko wowczas

> jaki lakier do niego wrzucic. Chodzi mi o to, jakiej fyrmy, co

> by sie nie scieral. Bo ten foliatec to widzialem w szpreju

> tylko.

np standox, i tak bedzie sie scieral tylko ze wolniej . zawsze mozesz na koniec polozyc klar ale w tedy bedzie sie blyszczec jak psu jajca w sklepie powiedza ci jakich maja producentow

--------------------------------

scs abarth

> mam dostep do kompresora, wiec nie ma z tym problemu. Tylko wowczas

> jaki lakier do niego wrzucic. Chodzi mi o to, jakiej fyrmy, co

> by sie nie scieral. Bo ten foliatec to widzialem w szpreju

> tylko.

To naprawde przy takiej drobnicy mało ważne jaki to lakier będzie (jakiej firmy). Generalnie masz dwie możliwości albo wziąść litr lalkieru jakiegoś b. taniego (Nobiles) albo zagadać aby z mieszalni dał Ci 50 - tke jakiegoś lepszego lakieru o kolorze czarnym.Proponowałbym drugą opcje, dobierze Ci kolor.Później zostanie Ci przygotowanie tego elemenciku czyli dokładne zmatowienie i pryśniecie z 2-3 warstwy.Jeżeli dobrze to zrobisz to nie będziesz miał żadnych problemów ze ścieraniem, no chyba że będziesz się znęcał i cały czas macał ten elemencik w trakcie jazdy

> mieszalni dał Ci 50 - tke jakiegoś lepszego lakieru o kolorze

> czarnym.Proponowałbym drugą opcje, dobierze Ci kolor.Później

> zostanie Ci przygotowanie tego elemenciku czyli dokładne

> zmatowienie i pryśniecie z 2-3 warstwy.

humbrol bedzie dobry ?