ostatni raz byłem u mechanika na kaczej, ktoś dobrze radził żeby tam nie jechać ale mniejsza z tym

po wymianie wałka pojawiły się wyraźne wibracje i z tłumika na wolnych obrotach słychać dziwne dźwięki - nierówno wychodzą spaliny. Z głowicy dochodzi głuche pukanie.

Wcześniej tego nie było - obstawiacie przestawiony pasek rozrządu?

niekoniecznie, jeśli nie chodzi na wszystkich garach, to też może być taki objaw, rura mało nie odpadnie, a spaliny wychodzą nierównomiernie, tylko jakby rytmicznie, aż wszystko sie trzęsie.

może zawór któryś stanął, może świece (zobacz, może któraś jest okopcona, brązowa)

> niekoniecznie, jeśli nie chodzi na wszystkich garach, to też może być

> taki objaw, rura mało nie odpadnie, a spaliny wychodzą

> nierównomiernie, tylko jakby rytmicznie, aż wszystko sie

> trzęsie.

> może zawór któryś stanął, może świece (zobacz, może któraś jest

> okopcona, brązowa)

nie no aż takich wibracji nie ma żebym mógł podejrzewać że nie na wszystkich garach pali

spaliny fakt wychodzą nierównomiernie, moc jest wszystko ok tylko dziwnie chodzi na wolnych i coś tam puka lekko

może siakiś sportowy ten wałek??? nie znam jego pochodzenia bo to jakaś używka z GB

pasek okazał się założony właściwie, w silnik chodzi głośno jak chodził (zapuściliśmy inny 1.4 i też chodził jak poldek więc chyba TTTM)

pozostaje mi chyba przyjąć, że mam teraz sportowy wałek

Juz mi Cie pomalu zal ale wielki szacunek, ze nie sprzedajesz auta w agonii ...jakby to wiekszosc zrobila