Zanim jeszcze podepniemy auto pod diagnostyke jak okreslic ze to własnie on jest uszkodzony.

 

Pacjent to tdci 115KM.

 

Auto zrobilo trase 250km, zostało zgaszone i próba odpalenia skonczyla sie na tym że rozrusznik krecil, auto odpalalo na okolo 5 sekund, silnik nie rowno pracowal i gasl (nie reagowal na dodawanie gazu) ewentualnie w ogole nie odpalal na te chociaz 5 sekund.

 

Po chwili auto normalnie odpalilo, silnik chodzi rowno, ma moc. Gaszony i odpalony nastepnie kilkanascie razy zawsze odpalal bez zadnych klopotow. Trasa znow 250km, caly czas zero problemow z moca, dymieniem itp.

 

 

U mnie, w innym silniku, niemiłosiernie nierówno pracował i przestał działać obrotomierz.

A check się zapalił/zapala, bo raczej powinien choć to może zależeć od auta...

Paliła sie/mrugała "sprężynka"

To trzeba podpiąć się pod komputer/diagnoskop i sprawa się wyjaśni (prawie)...

Jest jeszcze jeden sposób na diagnozę - mechaniczny. Po prostu wykręcić ten czujnik i zobaczyć czy samochód się zachowuje tak samo jak podczas usterki.

Jest jeszcze jeden sposób na diagnozę - mechaniczny. Po prostu wykręcić ten czujnik i zobaczyć czy samochód się zachowuje tak samo jak podczas usterki.

Bez czujnika położenia wału nie odpalisz silnika.

Paliła sie/mrugała "sprężynka"

Ford ???

Wydaje mi się że czytałem że takie objawy daje psująca się pompa ...

Ford ???

Wydaje mi się że czytałem że takie objawy daje psująca się pompa ...

 

Mondeo mk3 tdci

Pompa jakby padala to chyba by tracil moc itp a tu z tego co mi wiadomo nie ma.