Witam. Ostatnio przy zmianie opon na letnie zauważyłem, że panda

nie ma z przodu stabilizatora. Czy w tych modelach był wogóle???

Pytanie jest może dziwne, ale miałem wymieniane amorki i może

stabilizatory sobie panowie wywalili

Wszystko sie wzieło z tego, że widziałem ost. pod sklepem miśka

jakiejś firmy i miał skrecone koła na maksa i widziałem u niego

że były. Wiadomo, że w firmach jeżdżą same golaski także

wydaje mi sie że była to wersja najuboższa. Co wy na to???

> Witam. Ostatnio przy zmianie opon na letnie zauważyłem, że panda

> nie ma z przodu stabilizatora. Czy w tych modelach był wogóle???

> Pytanie jest może dziwne, ale miałem wymieniane amorki i może

> stabilizatory sobie panowie wywalili

> Wszystko sie wzieło z tego, że widziałem ost. pod sklepem miśka

> jakiejś firmy i miał skrecone koła na maksa i widziałem u niego

> że były. Wiadomo, że w firmach jeżdżą same golaski także

> wydaje mi sie że była to wersja najuboższa. Co wy na to???

stabilizatory seryjnie mają montowane tylko Pandy ze wspomaganiem kierownicy

> Witam. Ostatnio przy zmianie opon na letnie zauważyłem, że panda

> nie ma z przodu stabilizatora. Czy w tych modelach był wogóle???

> Pytanie jest może dziwne, ale miałem wymieniane amorki i może

> stabilizatory sobie panowie wywalili

> Wszystko sie wzieło z tego, że widziałem ost. pod sklepem miśka

> jakiejś firmy i miał skrecone koła na maksa i widziałem u niego

> że były. Wiadomo, że w firmach jeżdżą same golaski także

> wydaje mi sie że była to wersja najuboższa. Co wy na to???

ze stabilizator jest w wersjach ze wspomaganiem?

a nie jest tak, że w wersji Dynamit jest jakiś stabilizator którego nie mają uboższe pandy??? o ile chodzi o ten sam, bo się nie znam

> a nie jest tak, że w wersji Dynamit jest jakiś stabilizator którego

> nie mają uboższe pandy??? o ile chodzi o ten sam, bo się nie

> znam

więc tak :

Stabilizator posaidają wszystkie pandy ze wspomaganiem kierownicy a NADTO Wszystkie Vanny- nawet jak nie maja wspomagania.

do wersji bez wspomagania tez miożna zamonotwać - koszt montażu ok 70 pln plus oczywiście sam stabilizator ( ok 200pln - były swego czasu na Allegro)

> a nie jest tak, że w wersji Dynamit jest jakiś stabilizator którego

> nie mają uboższe pandy??? o ile chodzi o ten sam, bo się nie

> znam

Stabilizator z przodu (bo jeszcze istnieje coś takiego jak belka

tylnia ze stabilizatorem) to zazwyczaj pręt podłużny ustawiony

pionowy, przykręcony do obudowy amortyzatora.

Jeśli chodzi o wspomagania to by wtedy wszystko tłumaczyło.

Koleś musiał miec golasa na pierwszy rzut oka, a pewnie

w opcji wzioł wspomaganie.

Właśnie dziwne mi sie to wydało, bo zazwyczaj małe autka

w najbogatszych czyt. także najmocniejszych wersjach

posiadają stabilizatory.

> a nie jest tak, że w wersji Dynamit jest jakiś stabilizator którego

> nie mają uboższe pandy??? o ile chodzi o ten sam, bo się nie

> znam

a czy przypadkiem w wersji dynamic nie ma wspomagania?

> więc tak :

> Stabilizator posaidają wszystkie pandy ze wspomaganiem kierownicy a

> NADTO Wszystkie Vanny- nawet jak nie maja wspomagania.

> do wersji bez wspomagania tez miożna zamonotwać - koszt montażu ok

> 70 pln plus oczywiście sam stabilizator ( ok 200pln - były swego

> czasu na Allegro)

dodaj do tego koszty dosyc czestych wymian drazkow(??) czy czegos tam ktore raczej kiepsko znosza nasze drogi

> dodaj do tego koszty dosyc czestych wymian drazkow(??) czy czegos tam

> ktore raczej kiepsko znosza nasze drogi

to już odrębny temat!!

Wiesz Rejmi - zeby tylko łączniki stabiliztora ulegały zniszczeniu na naszych drogach to naprawdę nie byłby to problem!! niestety nasze drogi to off-road!

> to już odrębny temat!!

> Wiesz Rejmi - zeby tylko łączniki stabiliztora ulegały zniszczeniu na

> naszych drogach to naprawdę nie byłby to problem!! niestety

> nasze drogi to off-road!

dlatego tez nie wiem czy warto montowac dodakowy element ktory bedzie dosyc czesto zrodlem wrazen sluchowych oraz zapewni kolejna dziurke w kieszeni przez ktora kaska bedzie uciekac....taka moja opinia.... co do walorow to owszem jest to cos co wplywa in plus na zachowanie sie autka w zakretach ale tak prawde mowiac bez stabilizatora autko mimo wiekszych wychylow tez jest bardzo przewidywalne i daje sie latwo opanowac nawet podczas bardzo gwaltownych manewrow - trzeba sie tylko przekonac ze to ze sie przechyli wcale nie oznacza ze sie przewroci

> dlatego tez nie wiem czy warto montowac dodakowy element ktory bedzie

> dosyc czesto zrodlem wrazen sluchowych oraz zapewni kolejna

> dziurke w kieszeni przez ktora kaska bedzie uciekac....taka moja

> opinia.... co do walorow to owszem jest to cos co wplywa in plus

> na zachowanie sie autka w zakretach ale tak prawde mowiac bez

> stabilizatora autko mimo wiekszych wychylow tez jest bardzo

> przewidywalne i daje sie latwo opanowac nawet podczas bardzo

> gwaltownych manewrow - trzeba sie tylko przekonac ze to ze sie

> przechyli wcale nie oznacza ze sie przewroci

Dokładnie!!

miałem okazję jeździć miśkiem z.. stablilizatorem i powime szczerze nie ma aż tak dużej różnicy względem "zwykłej" pandy!

podsumowując koszt wyniesie ok 300- 350 pln z montażem- lepiej dołożyć troszkę grosza i kupić szersze i niższe oponki - to bardziej poprawi trakcję niż stabilizator!

> dołożyć troszkę grosza i kupić szersze i niższe oponki - to

> bardziej poprawi trakcję niż stabilizator!

I przyczyni sie do szybszego zuzycia elelmentów zawieszenia

> Stabilizator z przodu (bo jeszcze istnieje coś takiego jak belka

> tylnia ze stabilizatorem) to zazwyczaj pręt podłużny ustawiony

> pionowy, przykręcony do obudowy amortyzatora.

> Jeśli chodzi o wspomagania to by wtedy wszystko tłumaczyło.

o ile mi wiadomo to stabilizator jest mocowany zazwyczaj

do wahaczy a nie amortyzatorów

górne mocowania amorków spina się rozpórką, ale

to zdecydowanie nie to samo co stabilizator...

stabilizator jest elastyczny, rozpórka sztywna

> o ile mi wiadomo to stabilizator jest mocowany zazwyczaj

> do wahaczy a nie amortyzatorów

> górne mocowania amorków spina się rozpórką, ale

> to zdecydowanie nie to samo co stabilizator...

> stabilizator jest elastyczny, rozpórka sztywna

akurat nie wiem co ale jest jakis element stabilizatora mocowany do amorkow... nie do kielicha w ktorym sa mocowane amorki a fizycznie do amorka...

> akurat nie wiem co ale jest jakis element stabilizatora mocowany do

> amorkow... nie do kielicha w ktorym sa mocowane amorki a

> fizycznie do amorka...

a może... napisałem 'zazwyczaj', bo przeważnie staby

mocowane są do wahaczy... ale może w miśkach jest inaczej

> a może... napisałem 'zazwyczaj', bo przeważnie staby

> mocowane są do wahaczy... ale może w miśkach jest inaczej

Tak, jest inaczej, amortyzatory mają "uszy" do mocowania łączników.

> Tak, jest inaczej, amortyzatory mają "uszy" do mocowania łączników.

a to ciekawe, muszę kiedyś oblookać

czyli przy wymianie amorka trzeba też odkręcić staba...

a ma ktoś może fotę tego ustrojstwa, bo jestem ciekawy...

> a to ciekawe, muszę kiedyś oblookać

> czyli przy wymianie amorka trzeba też odkręcić staba...

> a ma ktoś może fotę tego ustrojstwa, bo jestem ciekawy...

mówisz i masz

> mówisz i masz

dzięki ale prawdę mówiąc, to trochę dziwne to to jest...

no ale nie ja jestem konstruktorem

pzdr

PS. w seju np. to tak to wyglądało: