Korzystajac z okazji ze zostawialm corolke na przeglad postanowilem sie przejechac rav-ka i powiem ze autko poza silnikiem to nic specjalnego. Z wygladu napewno urosla do poprzednika srodek nawet przytulny tylko troche wysoko sie siedzi i kierownica jest nisko, ale za to silniczek ciagnie bajecznie ale tez slychac go bardzo za bardzo sprzedawca mowil ze specjalnie toyota go nie wyciszyla zeby go bylo slychac, ponoc w avensisie nie slychac tak bardzo.

Co mnie jeszcze zaskoczylo to CENA najbogatsza wersja jaka jezdzilem kosztuje 142tys a to jest mniej niz satrszy model z podobnym wypasem.

> nisko, ale za to silniczek ciagnie bajecznie ale tez slychac go

> bardzo za bardzo sprzedawca mowil ze specjalnie toyota go nie

> wyciszyla zeby go bylo slychac

oj cos mi sie nie chce wierzyc, zazwyczaj producentom zalezy na wyciszeniu silnika (szczegolnie diesla), no chyba ze mowimy o jakims super sportowym aucie, a rav4 to raczej taki "miejski quasi-terenowiec".

chyba po prostu oszczedzili na wyciszeniu. przy takiej klasie cenowej to dziwne.

> oj cos mi sie nie chce wierzyc, zazwyczaj producentom zalezy na

> wyciszeniu silnika (szczegolnie diesla), no chyba ze mowimy o

> jakims super sportowym aucie, a rav4 to raczej taki "miejski

> quasi-terenowiec".

> chyba po prostu oszczedzili na wyciszeniu. przy takiej klasie cenowej

> to dziwne.

Tez tak pomyslalem i byc moze tak jest ale sprzedawca mowil ze nie jest wyciszone bo to auto terenowe i w terenie powinien byc slyszalny silnik pomyslalme sobie ze z tego auta takie auto terenowe jak z kosiej dupy traba ale nie drazylem dalej tego tematu , zreszta tez wydej mi sie ze w twj klasie raczej oszczednosc na wyciszeniu bylaby niezbyt przemyslana decyzja

z wyciszeniem w poprzedniej Ravce byl problem, nawet jezeli ktos chcial zrobic to pozniej w ramach pracy wlasnej. Moze w nowym modelu jest podobnie

> Tez tak pomyslalem i byc moze tak jest ale sprzedawca mowil ze nie

> jest wyciszone bo to auto terenowe i w terenie powinien byc

> slyszalny silnik pomyslalme sobie ze z tego auta takie auto

> terenowe jak z kosiej dupy traba ale nie drazylem dalej tego

> tematu , zreszta tez wydej mi sie ze w twj klasie raczej

> oszczednosc na wyciszeniu bylaby niezbyt przemyslana decyzja

podstawowa cecha dobrego sprzedawcy: umiejętność przedstawiania wad produktu w sposób taki aby wyglądały na zalety

ale ten przykład z Toyoty to raczej nie przekonuje...

Wolałbym Honde CRV zamiast tej rav-ki.

Z silnikiem i-CTDi jest bardzo ekonomiczna, i co najważniejsze większa od Toyoty.