Witam ! W którym miejscu w silniku 1.8 122 KM znajduje się regulator ciśnienia ? Pytam się ponieważ od pewnego czasu pęka mi wężyk paliwa dochodzący do listwy wtryskowej. Pompa paliwa wymieniona była dwukrotnie w ciągu miesiąca, a wężyk chyba 6 razy. Ostatnio pękł nawet wężyk wzmacniany. Podejrzewam że coś z ciśnieniem paliwa. Mechanik umówiony za tydzień na razie jeżdżę tylko na gazie. Czy może ktoś miał podobny problem.

Witam ! W którym miejscu w silniku 1.8 122 KM znajduje się regulator ciśnienia ? Pytam się ponieważ od pewnego czasu pęka mi wężyk paliwa dochodzący do listwy wtryskowej. Pompa paliwa wymieniona była dwukrotnie w ciągu miesiąca, a wężyk chyba 6 razy. Ostatnio pękł nawet wężyk wzmacniany. Podejrzewam że coś z ciśnieniem paliwa. Mechanik umówiony za tydzień na razie jeżdżę tylko na gazie. Czy może ktoś miał podobny problem.

 

To jakaś podejrzana sprawa. Na logikę to układ paliwowy nie powinien mieć żadnej regulacji. Powinno w nim być ciśnienie nominalne pracy pompy. Obstawiam źle dobraną pompę (mało prawdopodobne) lub nieprawidłowy montaż wężyka lub jego niską jakość (bardziej prawdopodobne). Skąd brałeś części i kto dobierał?

To jakaś podejrzana sprawa. Na logikę to układ paliwowy nie powinien mieć żadnej regulacji. Powinno w nim być ciśnienie nominalne pracy pompy. Obstawiam źle dobraną pompę (mało prawdopodobne) lub nieprawidłowy montaż wężyka lub jego niską jakość (bardziej prawdopodobne). Skąd brałeś części i kto dobierał?

Na chłopski rozum nic się nie powinno stać. Problem w tym że dzieje się to od wymiany filtra paliwa wtedy pompa była oryginalna. Z listwy wtryskowej wychodził zwykły gumowy wężyk i nigdy nic się nie działo .Teraz jeżdżę tylko na gazie bo wężyk który jest wymieniony pęka po paru dniach. Części dobiera mechanik i nigdy nie było problemu. Autem jeżdże już siódmy rok i nigdy nie było problemu . 

Układ jest bezpowrotowy (do listwy dochodzi jeden waż), więc regulator ciśnienia paliwa powinien być w module pompy w zbiorniku.