Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

[Corsa C] Centralny zamek nie otwiera drzwi

Featured Replies

Napisano

Witam, od kilku dni mam następujący problem z centralnym w corsie C, mianowicie zamyka drzwi bez problemu jak fabryka chciała, ale przy otwieraniu z pilota rygiel skacze i drzwi nie otwiera. Problemu nie ma przy otwieraniu z kluczyka, otwiera się normialnie. Często trzaskając drzwiami już nie idzie ich otworzyć. Wygooglałem że winę ponosi prawdopodobnie jakaś sprężyna w zamku. Pytanie jest następujące, da się to naprawić czy tylko wymiana zamka wchodzi w grę? Jeśli tylko wymiana to czy ma znaczenie czy zamek jest z wersji EU czy angielskiej? Domyślam się że ma ale może jednak nie? Trzeba zwracać uwage na oznaczenia na zamkach przy zakupie używki czy przypasuje każdy? Ma znaczenie czy wersja 3d czy 5d?

Napisano

. Wygooglałem że winę ponosi prawdopodobnie jakaś sprężyna w zamku. Pytanie jest następujące, da się to naprawić czy tylko wymiana zamka wchodzi w grę?

 

 

 

Przerabiałem ten temat, sprężynka nie występuje jako część zamienna i tylko wymiana całej kasety CZ. Szukaj używki, nowa kaseta ma zaporową cenę, ja założyłem od angola i wszystko działało

Napisano
  • Autor

Przerabiałem ten temat, sprężynka nie występuje jako część zamienna i tylko wymiana całej kasety CZ. Szukaj używki, nowa kaseta ma zaporową cenę, ja założyłem od angola i wszystko działało

 

Nie ma problemu z doborem zamka? Facet ze szrotu mówił że z tymi zamkami jest dramat i żeby zwracać uwagę na ilość pinów w kostce. W razie czego mając jakikolwiek zamek z corsy da radę tą sprężynę przełozyć do swojego czy cięzki temat?

Napisano

Nie ma problemu z doborem zamka? Facet ze szrotu mówił że z tymi zamkami jest dramat i żeby zwracać uwagę na ilość pinów w kostce. W razie czego mając jakikolwiek zamek z corsy da radę tą sprężynę przełozyć do swojego czy cięzki temat?

 

Ja pojechałem na szrot, założyłem na miejscu i sprawdziłem czy wszystko działa.

U mnie padł zamek w drzwiach pasażera z przodu czyli slave, a założyłem zamek od angola master. Tobie padł zamek w których drzwiach? Sprężynki nie próbowałem przekładać

Napisano
  • Autor

Ja pojechałem na szrot, założyłem na miejscu i sprawdziłem czy wszystko działa.

U mnie padł zamek w drzwiach pasażera z przodu czyli slave, a założyłem zamek od angola master. Tobie padł zamek w których drzwiach? Sprężynki nie próbowałem przekładać

 

Mi padł w drzwiach kierowcy więc teoretycznie master, ale u mnie drzwi otwieraja sie na 2 razy, najpierw kierowca, później reszta, więc nie wiem czy to master

Napisano

Mi padł w drzwiach kierowcy więc teoretycznie master, ale u mnie drzwi otwieraja sie na 2 razy, najpierw kierowca, później reszta, więc nie wiem czy to master

 

Więc musisz kupić zamek z auta europejskiego i jest to na 100% master.

Otwieranie na 2 razy to jest opcja centralnego zamka tz zamykanie komfortowe, mozna to wyłączyć w module komfortu korzystając z komputera diagnostycznego (np. op-com).

Napisano
  • Autor

Więc musisz kupić zamek z auta europejskiego i jest to na 100% master.

Otwieranie na 2 razy to jest opcja centralnego zamka tz zamykanie komfortowe, mozna to wyłączyć w module komfortu korzystając z komputera diagnostycznego (np. op-com).

 

Dzieki za pomoc, mam jeszcze jedno pytanie, może będziesz wiedział, mój zamek ma 8-o pinową kostkę i oznaczenie EQ, na allegro widzę że są głównie 3 pinowe. Czy jest szansa że taki zamek będzie działał czy musi być koniecznie EQ? Da radę przełożyć samą tą sprężynę np z takiego zamka 3 pinowego? Czy to chodzi o tą małą sprężynkę która jest w miejscu przyłączenia cięgna od tego knyfla który pokazuje czy drzwi są otwarte/zamkniete (tego z pomorańczowym fragmentem). Może wystarczy kupić jakikolwiek zamek i przełożyc tą sprężynę? Bo ta właśnie mi pękła, tylko się zastanawiam czy to tylko w niej problem.

Napisano
  • Autor

Więc musisz kupić zamek z auta europejskiego i jest to na 100% master.

Otwieranie na 2 razy to jest opcja centralnego zamka tz zamykanie komfortowe, mozna to wyłączyć w module komfortu korzystając z komputera diagnostycznego (np. op-com).

 

W zasadzie to rozwiązałem już problem, dorobiłem pasowną sprężynkę i zamek chodzi jak z fabryki, obyło się bezkosztowo :) , niemniej dzięki za pomoc :piwko:

  • 4 lata później...
Napisano

Witam.

 

Mam identyczny problem.

Bardzo proszę o informację jak się dobrać do tego centralnego zamka i jaką sprężynę zastosować ?

 

Pozdrawiam.

 

 

 

Napisano

A jak rozebrać ten zamek ?

 

Zamykanie i otwieranie z pilota działa poprawnie przy otwartych drzwiach, przy zamkniętych zamyka poprawnie, a przy próbie otwarcia drzwi - następuje otwieranie i zamykanie (skacze).
Przy "odłączonym" zamku problem nie występuje.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.