Jak w temacie. Jaki olej polecacie do ASB w C5 2009r. Skrzynia asian 6AM

W internetach pisza ze musi spelniac norme ASW3309...

...czyli kazdy multiATF ale jak wiadomo oleje multi nie dokonca sa ok...

JWS 3309.

 

Np. Fuchs Titan ATN 4400 - jest dedykowany do skrzyń Aisin Warner.

Jak w temacie. Jaki olej polecacie do ASB w C5 2009r. Skrzynia asian 6AM

W internetach pisza ze musi spelniac norme ASW3309...

...czyli kazdy multiATF ale jak wiadomo oleje multi nie dokonca sa ok...

Coś co jest do wszystkiego jest do niczego.

Jeśli masz z 2009 to i normę Euro4 - to JWS3309, np. Motul lub Statoil lub każdy który ma konkretnie JWS3309 napisane.

Do tego zalecam dynamiczną wymianę i zerwanie licznika zużycia oleju w skrzyni.

Każda inna to ćwierć środki nie wiele wnoszące w stan oleju w skrzyni.

Potrzebne Ci ~10 litrów oleju.

Moze byc statyczna ale 3 razy pod rzad w odstepach np 100km

Co do zerowania przebiegu to racja

Najlepiej ze ASO citroen c5 nie zaleca wymiany a volvo z ta sama skrzynia juz tak...

Moze byc statyczna ale 3 razy pod rzad w odstepach np 100km

Co do zerowania przebiegu to racja

Najlepiej ze ASO citroen c5 nie zaleca wymiany a volvo z ta sama skrzynia juz tak...

I po której wymianie statycznej jest 100% nowego oleju w skrzyni ?

Jakie wartości liczydła skrzyni wpisywać po każdej z tych wymian ?

Po trzeciej wymianie bedzie blisko 100%

Po kazdej wymianie wpisujemy proporcjonalnie wartosc mniejsza

Jestem przeciwnikiem dynamicznej wymiany. Za duzo bylo przypadkow uszkodzen ASB podczas takiej wymiany

Po trzeciej wymianie bedzie blisko 100%

Po kazdej wymianie wpisujemy proporcjonalnie wartosc mniejsza

Jestem przeciwnikiem dynamicznej wymiany. Za duzo bylo przypadkow uszkodzen ASB podczas takiej wymiany

 

No to liczmy

po pierwszej wymianie zostaje nam (po zaokrągleniu) 66% starego oleju

po drugiej zostaje nam 66% starej z mieszaniny w której zawartość oleju starego stanowi 66%=44% starego

po trzeciej zostaje nam 66% mieszaniny w której zawartość starego oleju stanowi 44%=29% starego

 

przy wymianie statycznej są miejsca w skrzyni gdzie nowy olej nie zdąży dotrzeć w czasie 100km interwałów wymianowych.

 

nie znam przypadku uszkodzenia skrzyni wynikłej poprzez całkowitą wymianę oleju, to jest gatka w stylu "nie stosuje się w silniku, który jeździł na oleju mineralnym, oleju syntetycznego"

uszkodzenia w takiej skrzyni powstały właśnie przez NIE wymienianie oleju, czyli zamulenie starym.

A możecie polecić jakiś warsztat do wymiany dynamicznej? Mam C5 z 2011.Olej odpowiedni już kupiłem w ilości 12l. Chodzi mi o wymianę na oleju klienta.

Delete