Witam, wymieniałem termostat, po zsunięciu tego grubego węża z głowicy termostatu, zauważyłem na króćcu czarne farfocle.

Okazało się, że po włożeniu palca do węża wygarnąłem mnóstwo złuszczających się czarnych kawałków gumy!

Co się stało z wężem, rozpad gumy ? nie sprawdzałem drugiego - powrotnego z magistrali do chłodnicy, czy też "obłazi" wewnątrz ?

Kroi się duża sprawa: wymiana węży, płukanie układu.

Na wiosnę wymieniłem płyn na oryginał koncentrat OPLA. Plyn jest czysty, różowy.

Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem?

Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem?

 

Tak, ja mam to samo tyle że w dieslu. Tylko u mnie dodatkowo sprawę komplikuje olej w układzie, który bierze się z uszczelniaczy wtryskiwaczy. Węże są miękkie i rozłażą się w palcach jak plastelina.

U mnie za mojego użytkowania od 2010r. jest płyn Opel koncentrat, oleju w plynie nie ma.

Węże wymienione na oryginalne GM używki.

Analiza wymontowanego węża głowica/termostat wykazuje, że złuszczanie się gumy występuje do ok. 5cm w głąb węża, dalej jest OK.

Płyn przefiltrowany, zanieczyszczen niewiele.

Temat zakonczony.