Instalka LandiRenzo 2 generacja. Objawy sa takie:

Na niskich obrotach (ponizej 2500obr) przy gwaltownym wcisnieciu pedalu gazu auto troche sie dlawi. Wyglada to tak ze jak chce przyspieszyc to lepiej delikatnie wcisnac gaz niz do oporu.

Poza tym od momentu wystapienia tych obiawow samochod zaczal palic 2 litry wiecej niezaleznie czy w trasie czy w miescie.

Dziwne takze jest to ze stalo sie to 1500km po przegladzie i regulacji instalki.

Przewody WN, kopulka i palec nowe, swiece 25kkm przelotu.

Co to moze byc? Na poczatku podejzewalem o to dlawienie filtr gazu (ma juz 25kkm) ale czemu zaczal tyle palic?

> Instalka LandiRenzo 2 generacja. Objawy sa takie:

> Na niskich obrotach (ponizej 2500obr) przy gwaltownym wcisnieciu

> pedalu gazu auto troche sie dlawi. Wyglada to tak ze jak chce

> przyspieszyc to lepiej delikatnie wcisnac gaz niz do oporu.

> Poza tym od momentu wystapienia tych obiawow samochod zaczal palic 2

> litry wiecej niezaleznie czy w trasie czy w miescie.

> Dziwne takze jest to ze stalo sie to 1500km po przegladzie i

> regulacji instalki.

> Przewody WN, kopulka i palec nowe, swiece 25kkm przelotu.

> Co to moze byc? Na poczatku podejzewalem o to dlawienie filtr gazu

> (ma juz 25kkm) ale czemu zaczal tyle palic?

ze spalaniem to ja walczę u siebie od samego początku, ale dławinie się się w moim przypadku spowodowane było, jak ktoś mnie na tym forum trafnie nakierował, zalewaniem silnika zbyt duża ilością gazu,

skręciłem śrubę na dolocie (słynny stag2-l z krokowym i śrubą)

i pomogło ;-)

Wymień filtr gazu (powietrza też) i wyreguluj komputer