Dzis rano miałem siostrę zawieść do wa-wy wsiadam do uniaka przekręcam kluczyk a tu nie świeci sie kontrolka od ładowania, pierwsza myśl spaliła sie żarówka, sprawdzam dobra wiec biorę miernik i sprawdzam czy jest ładowanie no i zonk . Godzina 7:30 a na 11 mam być w stolicy a ten piiiiiii wykręca mi taki numer. Sprawdziłem czy nic sie nie rozłączyło i napięcie wzbudzenia i tu wygląda wszystko . Całe szczęście poratował mnie wujo poczciwym POLDKIEM. Tylko nadal pozostaje spawa uniaka może ktoś wie co mu jest? b. proszę o pomoc

Sprwawdź szczotki. Ewentualnie zobacz czy jest instalacja do kontrolki dobra. wyjmij wsuwke z alternatora i dotknij do masy w tym momencie powinna sie zapalić kontrolka ładowania.

> Sprwawdź szczotki. Ewentualnie zobacz czy jest instalacja do

> kontrolki dobra. wyjmij wsuwke z alternatora i dotknij do masy

> w tym momencie powinna sie zapalić kontrolka ładowania.

instalacje kontrolki sprawdziłem i jest ok, a szczotki sprawdzę jutro.Dodam jeszcze ze dzien wczesniej po uruchomieniu silnika swieciła sie kontrolka ładowania ale po dodaniu gazu zgasła

Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły, moze ktoś miał taki przypadek, o pomoc bo autko stoi

mi tez gaśnie po dodaniu gazu tak mi elektryk pięknie zrobił, bamber jeden

ale ja do tej pory miałem normalnie ,tylko dzień przed całkowitym padnieciem altka kontrolka zgasła dopiero po zwiekszeniu obrotów

Bez obejrzenia trudno coś konkretnego powiedzieć. Najbardiej podejrzany jest regulator napięcia ewentualnie szczotki. Zacznij od niego, bo jednocześnie zdiagnozujesz szczotki. Ewentualna podmiana wyjaśniłaby dużo. A i możnaby przedzwonić przewód od wzbudzania, bo może jest gdzieś przerwa (korozja na złączkach)

> Bez obejrzenia trudno coś konkretnego powiedzieć. Najbardiej

> podejrzany jest regulator napięcia ewentualnie szczotki. Zacznij

> od niego, bo jednocześnie zdiagnozujesz szczotki. Ewentualna

> podmiana wyjaśniłaby dużo. A i możnaby przedzwonić przewód od

> wzbudzania, bo może jest gdzieś przerwa (korozja na złączkach)

to jest tem przwód od wzbudzenia?

> Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły, moze ktoś miał taki przypadek, o

> pomoc bo autko stoi

Prawdopodobnie przerwa na wirniku...

Tak kiedyś miałem, elktryk który mi robił alternator powiedział, że pod wpływem siły odśrodkowej jeden przewód odpadł..

Polutował a przewód dla pewności przymocował dodatkowo dratwą i grało do momentu, az sie obudowa nie rozleciała

(TTTM)

Tak. ale chodziło mi bardziej o przewód wpinany w złączkę obok i idący do kontrolki w tablicy. Ten na rysunku idzie do diod wzbudzania i nie przypuszczam aby coś z nim się stało, ale sprawdzić możesz przy okazji diody wzbudzania.

> Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły, moze ktoś miał taki przypadek, o

> pomoc bo autko stoi

ja ostatnio zostawilem lampke i sie aku rozladowal

> ja ostatnio zostawilem lampke i sie aku rozladowal

Zastanawiające jest to, że jak lampkę zgasisz to sie nie naładuje

A podobno we wszechświecie panuje równowaga

> ja ostatnio zostawilem lampke i sie aku rozladowal

Miałem to samo ostatnio Jako ze nie bylo prostownika na stanie to zasilacz kolejkowy rulez

Ot i cały winowajca. Miałeś racje z tymi szczotkami, taka bzdura ,a tyle krwi napsuła juz nie wspomnę o wyjeździe. Ważne ze uniak juz jest sprawny

. To dzięki pomocy klubowiczów udało mi sie tak szybko usterkę usunąć