witam,

zaczął mi hałasować rozrusznik i wypadałoby by już go naprawić. jak najlatwiej go wyjąć z uno 1.0?

pozdr,

Wyjmowałem go dość dawno temu i większego problemu nie miałem. Dojście do jednej z trzech śrub jest niezbyt wygodne i pomocny jest dłuższy nasadowy klucz. Elektrycznie odpiąć go łatwiej chyba od spodu więc kanał wskazany.

troche sie trzeba pobawic, ale nie ma wiekszych problemow

najpierw odlacz aku, a potem klucz 13 i odkrecasz plus z rozrusznika i wyciagasz jescze jeden jest na wsuwke

potem zostaje odkrecenie 3 srub tez klucz 13 najlepiej nasadka; dwie odkrecisz od gory, ta trzecia jezeli masz wkrecona( ja naszczescie nie mialem) musi byc odkrecona z kanalu,

i zostaje tylko wyjecie go

i mam prosbe do Ciebie jak go rozkrecisz to zobacz jak masz ulozone szczotki, czy sa przesuniete miedzy soba o 90 czy o 180 stopni jakbys mogl mi napisac na [email protected] bede wdzieczny

Tak jak koledzy mówią dwie śruby na górze jedna na dole...

Przewody: + pod taką gumową osłoną zakręcony 13" a - na wsówkę bądź śruba gwiazdka.

Polecam kanał bo jak robiłęm to z kumplem na podnośniku to żeśmy się narobili jak przy wymianie silnika...

pozdrawiam

Dziękuje bardzo za rady. Przyjrzałem się problemowi i rzeczywiście bez kanału ciężko. Zostawiłem auto u mechanika na dwie godziny. Kosztowało mnie to 120 zl, ale teraz odpala od razu i rozrusznik chodzi cichutko. A wcześniej hałasował i zdarzało się, że trzeba go było męczyć z 5-8 sekund zanim odpalił.

> Tak jak koledzy mówią dwie śruby na górze jedna na dole...

> Przewody: + pod taką gumową osłoną zakręcony 13" a - na wsówkę bądź

> śruba gwiazdka.

> Polecam kanał bo jak robiłęm to z kumplem na podnośniku to żeśmy się

> narobili jak przy wymianie silnika...

> pozdrawiam

a nie pytales sie go o te szczotki ?

> a nie pytales sie go o te szczotki ?

nie niestety, sorrki, moglem rzeczywiscie zapytac