Witam czy wymieniał ktos cały wężyk do tylnego spryskiwacza w Astrze F 5d/htb

Czy jest to trudna operacja?

Czy ten wężyk jest prowadzony w jakiejś rurce o większej średnicy bo za klapką tylnej lampy mam taką czarną sztywną rurkę?

Czy można zastosować np. igielitowy wężyk 4mm czy lepiej orginalny (czytaj kupiony w ASO)?

ale jesteś pewny że jest do kitu??

może na kolanku sie gdzieś wyczepiił

> Witam czy wymieniał ktos cały wężyk do tylnego spryskiwacza w Astrze

> F 5d/htb

> Czy jest to trudna operacja?

> Czy ten wężyk jest prowadzony w jakiejś rurce o większej średnicy bo

> za klapką tylnej lampy mam taką czarną sztywną rurkę?

> Czy można zastosować np. igielitowy wężyk 4mm czy lepiej orginalny

> (czytaj kupiony w ASO)?

Witam

Wymienialem jakies 2 lata temu caly wezyk w kombi. Zwykly

wezyk kupiony w sklepie motoryzacyjnym, kilka metrow zeby

byl jakis zapas, potem sie obcina nadmiar. W klapie tylnej

przechodzi przez taka gume kilkucentymetrowa. Ta gume tez

mozna by zmienic przy okazji. W kombi wezyk idzie prawa strona

u gory, potem schodzi do okolic schowka po stronie pasazera.

Wymiana wezyka nie jest trudna tylko czasochlonna.

Schowek trzeba demontowac zeby poprowadzic wezyk?

> Schowek trzeba demontowac zeby poprowadzic wezyk?

Tak, trzeba zdemontowac schowek. W okolicach schowka trzeba

sie troche nagimnastykowac. Trzeba poogladac ktoredy idzie

stary wezyk (w srodku auta i w komorze silnika) i potem w to

miejsce wprowadzic nowy, po uprzednim wyjeciu starego.

Prowadzac od klapy gora nowy wezyk mozna na bierzaco

wprowadzac nowy i jednoczesnie wyjmowac stary (mieszcza

sie oba), niestety przy schowku nie zmieszcza sie oba

wiec trzeba dobrze poogladac ktoredy wchodzi i ktoredy

wychodzi w komorze silnika no i wyjac stary i przepchnac nowy.

Wystarczy zwykly wezyk tej samej grubosci co oryginalny.

W moim aucie tak mam i jest ok.

Udanej wymiany.

W takim razie podsufitki nie trzeba chyba zdejmowac? Ja mam przerwany gdzies w polowie pod podsufitka. Poprzedni wlasciciel wyciagnal ta czesc co idzie od zbiorniczka do miejsca przerwania i wrzucil za dywaniki po stronie pasazera. Trzeba bedzie sie wkoncu zabrac i to zrobic

> W takim razie podsufitki nie trzeba chyba zdejmowac? Ja mam przerwany

> gdzies w polowie pod podsufitka. Poprzedni wlasciciel wyciagnal

> ta czesc co idzie od zbiorniczka do miejsca przerwania i wrzucil

> za dywaniki po stronie pasazera. Trzeba bedzie sie wkoncu zabrac

> i to zrobic

Podsufitki nie trzeba zdejmowac. Tylko zaslepki kanalu kolo

podsufitki.

Czyli podsumowując:

1. Wężyk "wędruje" kanałem ponad drzwiami i schodzi w dół przednim prawym słupkiem

2. żeby go wyjąć trzeba zdemontować tylko schowek

A ta rurka na którą trafiłem w okolicy tylnej lampy to pewnie odpływ wody z dachu.

> Czyli podsumowując:

> 1. Wężyk "wędruje" kanałem ponad drzwiami i schodzi w dół przednim

> prawym słupkiem

Tak

> 2. żeby go wyjąć trzeba zdemontować tylko schowek

Chyba tak, dokladnie nie pamietam czy tylko schowek czy

moze jeszcze jakies plastiki w okolicy schowka

> A ta rurka na którą trafiłem w okolicy tylnej lampy to pewnie odpływ

> wody z dachu.

Rurka gumowa o ktorej pisalem, u mnie jest na polaczeniu klapy

tylnej i dachu. Tak wogole to sa 2 takie gumy. Przez ta z prawej

strony przechodzi wezyk spryskiwacza, a przez ta z lewej

przewody elektryczne.

> Schowek trzeba demontowac zeby poprowadzic wezyk?

Fotka robiona przez dziure po zdemontowanym schowku. Na zolto zaznaczony jest wezyk

Ehhh tyle czasu dziś nad tym siedziałem i Próbowałem kilkunastu forteli i każdy okazał się do kitu. Bez zdjęcia podsufitki sie chyba nie obejdzie żeby to zrobić Jedyny sukces dzisiejszej pracy to kilka wypitych

Ja wymieniałem kilka tygodni temu taki wężyk. urwany był miej więcej na wyskoości slupka miedzy drzwiami. A problem roziwązałem wten sposób że zdąłem tapicerkę przy przedniej szybie. (odkręcić 2 Sróbki) i delikatnie wygiętm drucikiem wyciagnołem go w tym miejscu. Następnie połączyłem go z nowym wężykiem przy pomocy złączek ze sklepu akwarystycznego za 80 gr. A następnie wpciagnołem go ponownie do kałnału w którym się znajdował poprzez długi sztywny drut. A czynność tę podzieliłem na 2 etapy. 1 to przeciagnełem do tylnych drzwi w miejscu gdzie jest uchwyt dla pasazera nad drzwiamy. Równiez 2 śróbki. A 2 etap to przeciagniecie do tylnej klapy tym samym drutem i wyciagając go przez otwór a następnie przeciagasz przez gume i w podciagasz do klapy. mocujeszi wszystko gra a raczej spriskiwacz połaczony. to jest raten 20 min roboty. Mnie to tyle zajęło a początkujacy w sprawach osługi Astry jestem.

Wszystkiego próbowałem Najpierw sam wężyk próbowałem wprowadzić ale gdzieś się podwijał to zaczełem kombinować z przewodem od kosiarki Pięknie wchodził ale tak w 2/3 drogi też sie coś zwaliło Zdemontowałem schowek i wypatrywałem kiedy tam się pojawi ten przewód żeby wtedy do drugiego końca przeczepić nowy wężyk spryskiwacza i przeciągnąć go legancko Ale plan się nie powiódł Podejmowałe setki prób. Może jak bym miał to zrobić w "Chwili prawdy" by się udało

Postanowiłem jeszcze raz spróbować dziś z przewodem antenowym. Akurat kierownika dziś nie było w pracy to wziełem się za robote Pierwsze pare prób i o dziwo przewodzik wchodzi jak w masło. Po około 15miuntach udało mi się go przeciągnąć z punktu A (tylna klapa) do punktu B (dziura koło schowka). Gdy przewodzik znajdowal się już w skośnym slupku zdjelem ten plastik i w miejscach zaczepów gdzie były dziury śrubokrętem przepchnełem przewód. Następnie poszedłem do Norauto ale tam mieli tylko węzyki po 2m więc następnie udałem się do sklepu zoologicznego i zakupiłem 4m nowego węzyka za 13zl. Nowy wężyk przyczepiłem do wcześniej poprowadzonego przewodu antenowego i legancko sie wszystko przeciągneło. Pozostałe roboty już z tym związane wykonałem w domu. Wszystko ładnie śmiga Tu pare fotek: