mam kilka pytan

po 1 czy mozna poszezyc zawory dolotowe i wylotowe

po 2 ile jest pierdykania ze zmiana wtrysku np 1 punkt na inny lub (nie wiem czy dobrze napisze) hromatyczny

po 3 co sie wiaze z kombinacja przyustawieniu kata wyprzedzenia zaplonu

i jaszcze jedno NIE SPAMOWAC!!!!!!!! bo to dla mnie wazne

acha i z racji ze ostatni watek zostal usuniety ponawiam pytanie

majac felgi 15 czy jest sens klasc auto na glebe dodam ze lezy 10 centow nad ziemia

> mam kilka pytan

> po 1 czy mozna poszezyc zawory dolotowe i wylotowe

Na pewno można Binio to chyba robił

> po 2 ile jest pierdykania ze zmiana wtrysku np 1 punkt na inny lub

> (nie wiem czy dobrze napisze) hromatyczny

Dość dużo roboty ze spasowaniem a pozatym sama elektronika sproro kosztuje

> po 3 co sie wiaze z kombinacja przyustawieniu kata wyprzedzenia

> zaplonu

> i jaszcze jedno NIE SPAMOWAC!!!!!!!! bo to dla mnie wazne

> acha i z racji ze ostatni watek zostal usuniety ponawiam pytanie

> majac felgi 15 czy jest sens klasc auto na glebe dodam ze lezy 10

> centow nad ziemia

dobrze by było twardsze springi dać

> Na pewno można Binio to chyba robił

> Dość dużo roboty ze spasowaniem a pozatym sama elektronika sproro

> kosztuje

> dobrze by było twardsze springi dać

sie wie

docelowo sprezyny OMP lub BILSTEIN lub tez KONI (bo mam dojscia)

amory BILSTEIN lub WORKS

ale czy nie bedzie zabardzo siadalo?

lub tez jakby mu sama dupe posadzic?

> mam kilka pytan

> po 1 czy mozna poszezyc zawory dolotowe i wylotowe

> po 2 ile jest pierdykania ze zmiana wtrysku np 1 punkt na inny lub

> (nie wiem czy dobrze napisze) hromatyczny

> po 3 co sie wiaze z kombinacja przyustawieniu kata wyprzedzenia

> zaplonu

zaworki można dać z punto 1.2 8v MPI, najlepiej odrazu całą głowicę z wałkiem, a jakby jeszcze z całym wtryskiem to już wogole super by było

głowica jeszcze podłubać, jakiś dolocik i +- 75KM

jeśli chodzi o zmiane jednopunkta uniakowego na inny to niestety dużo dłubania się zapowiada - całą instalację od nowa

> sie wie

> docelowo sprezyny OMP lub BILSTEIN lub tez KONI (bo mam dojscia)

> amory BILSTEIN lub WORKS

> ale czy nie bedzie zabardzo siadalo?

> lub tez jakby mu sama dupe posadzic?

myślę że dużo nie siądzie w końcu masz lekki silnik fire chodzi o to żeby twardszy był bo większa moc to zawias musi być lepszy

Fire Ekstrema to zrob Tak jak moj kumpel!! On akurat siedzi po uszy w VW GOLF II i wpadla na genialny pomysl z wersji gti 1.8 108 KM zrobil VR6 czyli silnik przelozyl z golfa III o pojemnosci 2.8 zawiche tak posadzil ze autko trze micha o ziemie przeswit moze z 3-4 cm, A idzie jak jak pocisk. Ja sie smieje i mowie mu ze z mojej maximy silnik do uno zaladukje i niebedzie mial szans bo motorek to 3.0 V6!!! Ale tak powaga ja swojego mam odnirzonego bardziez tylu i jest oki linia autka jest rowna mam sprzezyny chyba minus 35 mm.

> Fire Ekstrema to zrob Tak jak moj kumpel!! On akurat siedzi po

> uszy w VW GOLF II i wpadla na genialny pomysl z wersji gti 1.8

> 108 KM zrobil VR6 czyli silnik przelozyl z golfa III o

> pojemnosci 2.8 zawiche tak posadzil ze autko trze micha o

> ziemie przeswit moze z 3-4 cm, A idzie jak jak pocisk. Ja sie

> smieje i mowie mu ze z mojej maximy silnik do uno zaladukje i

> niebedzie mial szans bo motorek to 3.0 V6!!! Ale tak powaga ja

> swojego mam odnirzonego bardziez tylu i jest oki linia autka

> jest rowna mam sprzezyny chyba minus 35 mm.

Ty a poka swoja Maxime

mi sie tez one podobaja tylko qrde troche drogie

a moze mi ktos napisac co daje poszerzenie tych zaworow czy kanalikow?? w sensie ile mocy autko zyskuje i ile takie zabawki kosztuja i czy sie zmniejsza zywotnosc? dzieki

> a moze mi ktos napisac co daje poszerzenie tych zaworow czy

> kanalikow?? w sensie ile mocy autko zyskuje i ile takie zabawki

> kosztuja i czy sie zmniejsza zywotnosc? dzieki

powiedzmy jakies 5 do 10 %

kazdy tjun extremalny zmiejsza zywotnosc silnika ale to tylko fiat

ja mam w chwili obecnej 72 kucyki i mnie sie to nie widzi

> powiedzmy jakies 5 do 10 %

> kazdy tjun extremalny zmiejsza zywotnosc silnika ale to tylko fiat

> ja mam w chwili obecnej 72 kucyki i mnie sie to nie widzi a co dokładnie zdłubałeś u siebie żemasz te 72 koniki?? i czy dajesz rade seryjnemu 1,4?

> > ja mam w chwili obecnej 72 kucyki i mnie sie to nie widzi a co

> dokładnie zdłubałeś u siebie żemasz te 72 koniki?? i czy dajesz

> rade seryjnemu 1,4?

a nie mierzylem sie

> mam kilka pytan

> po 1 czy mozna poszezyc zawory dolotowe i wylotowe

> po 2 ile jest pierdykania ze zmiana wtrysku np 1 punkt na inny lub

> (nie wiem czy dobrze napisze) hromatyczny

> po 3 co sie wiaze z kombinacja przyustawieniu kata wyprzedzenia

> zaplonu

> i jaszcze jedno NIE SPAMOWAC!!!!!!!! bo to dla mnie wazne

> acha i z racji ze ostatni watek zostal usuniety ponawiam pytanie

> majac felgi 15 czy jest sens klasc auto na glebe dodam ze lezy 10

> centow nad ziemia

Nielepiej przełozyć odrazu silnik od Sieny 16v... koszt będzie podobny jak przy przerabianiu głowicy i wtrysku a efekt chyba lepszy

> a nie mierzylem sie

a co masz zdłubane? wałek od Punto 75?