Getz - na co zwrócić uwagę?

[volcan]

Szukam czegoś do miasta - budżet powiedzmy do 5 kPLN, warunki konieczne - w miarę pojemne wnętrze, 5 drzwi, nie starsze, niż powiedzmy 2002/2003. Oczywiście ABS, poduszki, wspomaganie kierownicy.

 

Drogą selekcji wychodzi na to, że te wymagania spełnia m.in. Getz. Mechanik zaufany polecił wersję 1.1 jako najtańszą w eksploatacji. Za miasto to nie będzie wyjeżdżać praktycznie - jeżeli już, to trasy rzędu 30-40 km w 3-4 osoby (bez bagażu) - ot tak w odwiedziny do rodziny na jakąś kawę + ciacho.

 

Na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego autka? Są jakieś charakterystyczne miejsca występowania korozji, jakieś wycieki, problemy typowe dla tego modelu? Jakiego rzędu spalania spodziewać się przy w miarę spokojnej jeździe (powiedzmy spokojna - spokojno-dynamiczna - bez wariactwa, jazdy do odcinki itp.)?

Z góry dzięki za odpowiedzi

 

PS - gdyby doszło do zakupu Getza, będę bardzo zhyundaiowanym autokącikowiczem

[krzychook]

 

 Andrzej,

 

jako użytkownik przez 3.5 roku i nadal obserwator (ojciec jeździ) szukałbym na twoim miejscu wersji 1.3

Sa lepiej wyposażone i maja podstawowa zalete - hydrauliczna regulacje luzu zaworowego.

 

Wersje 1.3 na polskę niestety w wiekszosci mialy do wyboru  albo ABS albo klima. Przewaznie mialy 4xel szyby, ale lusterka juz reczne i bez podgrzewania.

Sprowadzane egzemplarze maja np klime, ABS, el lusterka, ale korbki z tyłu.

Jeśli chodzi o usterki to ja u siebie już 2 razy wymieniałem łożyska z przodu. Raz przy 70k km i drugi raz przy 125k km.

Jeśli chodzi o rudą, to powtórzyła sie w dwóch egzemplarzach na tylnej klapie. (okolice wycieraczki i wychodzaca spod szyby), ale mozesz obejrzec cała. reszta auta czysto.

 

Jeśli chodzi o spalanie. Przy sprawnej jeździe miejskiej spala ok. 8l/100km PB, gaz jakieś 9.2-9.3.

W trasie przy spokojnej jeździe ok 8l LPG. Autostrada - jazda 130-140 to około 9l LPG.

Może nie jest najekonomiczniejszy, ale ma długie pierwsze 3 biegi i można się łatwo rozpedzić. (1. 50, 2. 90, 3. ok 140)

Aha  jazda zaczyna sie powyżej 2.3k obr, wczesniej troche ospaly jest. (taki jest przebieg momentu) i nie masz co cisnac powyzej 5k bo już nie ma efektu.

Miedzy 3.5, a 4.2 "moj" egzemplarz ma lekki rezonans i jest ciut głośniejszy.

 

Jeśli chodzi o pojemność, to 4 osoby maja naprawde wygodnie jak na auto klasy B.

Bagażnik wystarczający do miasta. (ok 270l)

 

Jakbys miał jakieś pytania jeszcze to pisz śmiało.

 

Krzysiek

[wujek]

Z tego co pamietam to te 1.3 byly lepiej wyposazone wiec mozesz trafic z ABS. Szczerze to rudej na getz jeszcze nie widzialem a dwa bloki dalej parkuje regularnie od kilku lat. Ja bym sie skupil na wersji bez LPG. Nie wiem czy nie bedziesz skazany na sprowadzane bo w PL raczej bidne wersje.

 

Skupic sie na progach, klapie, podloge sprawdzic i jezdzic. Bo mechanike da sie ogarnac.

[mirekp]

 

 

PS - gdyby doszło do zakupu Getza, będę bardzo zhyundaiowanym autokącikowiczem

Ojciec ma Getza 2007r  1,1 .Ma abs, klimę, szyby przód elektryczne. Jeździ głównie po mieście + wyjazdy do nas 30 km. Fakt, że niewielki przebieg ok.40tkm, ale jak do tej pory auto bezproblemowe. W mieście bardzo zwrotne i żwawe, na takie trasy ten silniczek też daje rade, 150km/h na autostradzie bezproblemowo.

P.S - ja już się zhundaizowałem i nie żałuję  

[volcan]

Czyli jednak patrzeć na 1.3 Celuję raczej w sprowadzane auta - de facto mam plan wybrać się nawet za zachodnią granicę i pooglądać co tam mają - pracuję praktycznie rzut beretem od granicy, za kilka miesięcy będę pracował niemalże przy samej granicy, więc (jeżeli imigranci nie będą pożerać białych a Angela nie zamknie granic) stamtąd będę miał pewnie bliżej do niemieckiego McDonald'a, i przy okazji będzie można coś pooglądać.

 

Dzięki wszystkim za porady - wydaje mi się, że na 95% będzie faktycznie Getz - konkurencja ma jedną, podstawową wadę - cenę części zamiennych...

[Tomrad]

Kupiłem 1,3 dla żony w maju. Największe usterki to niestety ruda na nadkolach i na misce olejowej na wylot co kwalifikowało ją do wymiany. Poza tym klocki, tarcze, drążek stabilizatora, olej i filtry. Ostatnio odezwały się nietrwale hydrauliczne regulatory zaworowre. Wersja z klima i ABS, spalanie jak wyżej kolega wspomniał.