Tomrad

Philips Racing Vision GT200

Masz rację z tym błędnym oznaczaniem dźwigni ssania wł/wył szczegolnie w tanich chińskich sprzętach. Tak właśnie miałem w kosie spalinowej jakiejś dziwnej firmy.

Z VIN nie pomogę, ale zwróciłeś uwagę na brak bezwypadkowości? 2 letnie auto na firmę z małym przebiegiem już do sprzedaży? Zalecana duża ostrożność.

Na trasie brakowałoby mi aktywnego tempomatu, więc wolałbym Toyotę. Za to grzaną kiere mam w swoim i30 i tez by mi jej brakowało.

U mnie ostatnio malowany był cały salon z sufitem białą Magnat Ceramic. 5kg puszki kupowane przez neta za 169zl/ szt. Polecam.

Mam o jesieni takie punktowe podświetlenie schodowe, 4 punkty. Wszystkie 4 już raz wymienione z rękojmi , w tym jedno dwukrotnie.

Byłem wczoraj z moim moto. Tylko VIN, światła, kierunki,sygnał, stop i ogólnie tarcze, klocki, opony.

Z ilu KWp?

Czyli 107m3 mniej i byłbyś w taryfie W-2. U mnie dom niecale 100m2 Listopad 138m3 Grudzień 153m3

Ja podobnie, w środę przy pięknej pogodzie nawinąłem 85km, czyli sezon rozpoczęty.

W Shadowce wyciągałem na zimę, dolewałem wody destylowanej, ładowalem i wiosną montaż. W obecnym R1100RT niestety dostęp do aku jest dużo trudniejszy. Nie chcę rozbierać pół moto by go wyjąć. Sprawdzam tylko co jakiś czas napięcie i jak jest poniżej 12,5V podłączam ładowarkę.

Po kilku latach też dojrzałem by na główny materac dołożyć wierzchni. W Jysk znalazlem średniobudżetową matę i jest dużo lepiej, choć wiadomo że nowego materaca to nie zastąpi. https://jysk.pl/sypialnia/topmaterace/plus/mata-ochronna-160x200-plus-t15-dreamzone

Nie tylko wróciłeś, ale i pojemność teraz całkiem słuszna . Niech Ci dobrze służy. Szerokości.

Przy rocznym zużyciu 12000kWh będziesz w innej taryfie W2

Metzeler ME miałem przez 3 lata w Shadowce i super trzymały, sprawdzone głównie na suchym bo w deszczu nie jeździłem. Obecnie Pirelli Angel GT, też fajne ale chyba poza budżetem.

Niestety...

Skrzynia w moto z tego co się orientuję nie ma synchronizacji. Stąd wiele poradników np. na YouTube jak zmieniać biegi bez zbędnego hałasu. W tanich 125 nawet od nowości zmiana biegow może być głośna i nic z tym nie zrobisz.

Sprey nic nie da. Po chwili się złuszczy i tyle. Są dedykowane emalie zaprawkowe w małych tubkach, znajdziesz na necie. Oczywiście też nie są wieczne, ale wytrzymają dłużej. Czy zrobisz że szpachlą czy bez twój wybór.

Widać że sprzęt dla poważnego faceta

Ja przez ostatni rok już się przekonałem do boxera. Trochę drażni mnie dźwięk "sieczkarni" i nieco tęsknię za V-ką Hondy, ale podoba mi się charakterystyka oddawania momentu od dołu przez ten silnik.

Mam i30 1, 6 120KM z manualem 6biegowym.Też mnie zaskoczyło, że na 6, po płaskiej drodze mogę spokojnie jechać 60km/h a nawet trochę mniej, gładko, bez szarpnięć i zejść że spalaniem do 4,8l. Podpowiedź by wrzucić szóstkę pojawia się dopiero koło 70tki.

Dziś już na legalu, nakręciłem 70km. Co prawda trochę dmucha, ale spotkalem kilku jeźdźców.

U nas też jeździ taki GL1000 na żółtych tablicach. Bardzo mi się spodobał schowek np. na rękawice, w miejscu zbiornika i przyjemny dźwięk silnika. Co do wagi, kolega z pracy od kliku ładnych lat, ma Valkirie 1500 której masa to coś koło 400kg i daje radę. Narzeka tylko na brak wstecznego.

Oto i głos rozsądku Jestem tego samego zdania. Też mnie kusi odkręcić manetę, ale zdrowie ważniejsze. Nawet jak nie skończysz w szpitalu, to można się przeziębić i dodatkowo osłabić organizm.

W czasie gwarancji i trochę po niej serwisowałem co rok, ale to bardziej na zasadzie świętego spokoju. Ostatnio przerwa była 2 lata i też nie za bardzo było co serwisować.