Znajomy chce kupić Jeep Cherokee 4.0

Miał ktoś styczność z tym autem?

Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie?

Co się najczęściej psuje?

Jakie są koszta utrzymania?

Jak z dostępem do części?

...z ciekawości: da się zejść poniżej 20l. ?

duzo by pisac na co zwracac uwaga bo mozna powiedziec ze na wszystko bo naprawde ciezko kupic w polsce dobre auto a i nawet na zachodzie roznie bywa z jeepami

najwazniejsze czy ma naped 4x4 hahaha tak tak bywaly RWD!!! ale naprawde musisz miec pecha zeby na takiego trafic

silnik 4.0 nie do zajechania ale kultura pracy nie grzeszy

skrzynia to japonska AW4 duzo lepsza od tej co jest w ZJ (grandzie)

mosty dana 35 i 30 czasami chrysler 8.25(b.mocny ale bez LSD) mowia ze maslane ale przy kolach 31cali nigdy nie slyszalem zeby sie cos ukrecilo

dobry reduktor NP242 z full time i part time!!!!

jesli lpg to raczej licz troche ponad 20 w miescie. ZJ mi palil 25

czesci dostepne i sporo zamiennikow ale od zwyklych osobowek kilka razy drozsze ale dla porownania z innymi terenowkami to zupelnie przyzwoicie

np dobry sworzen zamiennik okolo 180zl(4 sztyki na przod)

guma wahacza okolo 80zl (8szt na przod)

krzyzaki cos ponad 100 ale dokladnie nie wiem bo ja mialem przegoby

ten na fotce to model po 97r

a tak w ogole to zapraszam do nas na www.jeep.org.pl

dzięki bardzo za pomoc.

zdjęcie wrzuciłem pierwsze z brzegu

chodzi konkretnie o to auto

zastanawiam się również nad zakupem takiego samochodu dla mnie (ten w/w jest dla kumpla).

Udało by się znaleść coś do 20.000zł, z silnikiem który będzie palił mniej niż ... powiedzmy 15l.?

ps. co do tego "pecha" żeby trafić na RWD... to czy (cytuję)

"napęd 4x4 Select Track ( stały na tylną oś + dołączany przód do jazdy w terenie lub po drogach twardych + reduktor ) "

...chodziło o to?

to auto Sebastiana i jesli cie interesuje to warto kupic od tego czlowieka bo zna sie na rzeczy i troche juz w jeepach siedzi-wiec polecam jako sprzedajacego a co do auta to nie widzialem go w realu wiec sie nie moge wypowiadac

naped select track to wlasnie z reduktorem NP242

do jazdy na codzien masz 2WD lub 4WD full time

a w teren 4WD part time i 4LO

suer sprawa!

zeby tarfic na RWD to narawde musisz miec pecha hahaha

ok, to już wszystko wiem

tak generalnie pytając: warto kupić Cherokee ? jakie silniki były najlepsze, najmniej awaryjne, najekonomiczniejsze? Z jakich lat produkcji szukać auta do 20.000zł?

> ok, to już wszystko wiem

> tak generalnie pytając: warto kupić Cherokee ? jakie silniki były

> najlepsze, najmniej awaryjne, najekonomiczniejsze? Z jakich lat

> produkcji szukać auta do 20.000zł?

byly ale bardzo rzadko 2.1d , 2.5d i 2.5 benzyna

jedynty sensowny to 4.0l pali prawie tyle samo co 2.5

diesle to ten 2.1 francuz malo awaryjny ale strasznie slaby a 2.5 to VM bardzo awaryjny wiec nie polecany.oba diesle tylko z reduktorem jak sobie przypominam 231 wiec lipa bo brak 4full time

jesli cherokee to tylko z 4.0 i takich wersji silnikowych jest najwiecej wiec o czesci nie jest trudno

jesli grand to mamy do wyboru jeszcze 5.2 i 5.9 ale tego ostatniego za 20 tys napewno nie kupimy

od 95 byl poduszka i z tylu zaglowki w seri i chyba seryjny abs

od 97 zmina modelu ale watpie zeby 20tys starczylo

chyba bardziej mi się podobają 'Cherokee' niż 'Grand Cherokee' oczywiście nie twierdzę że te drugie są brzydkie

> chyba bardziej mi się podobają 'Cherokee' niż 'Grand Cherokee'

> oczywiście nie twierdzę że te drugie są brzydkie

jesli tak to juz jestes na plusie bo cherokee sa tansze wiec za ta sama cene teoretycznie kupisz w lepszym stanie

ale grand ma ocynk