Witam wszystkich, w sierpniu nabylem golfa IV 1.4 16V cala obsługa zrobiona mimo,  iz kupiony od dobrego kumla....w zeszla niedziela odpaliłem i ruszyłem, a tu po 100 metrach auto, inaczej silnik stanął dęba.... i rozrusznik nawet go nie ruszył......po rozebraniu okazało się ze zamarzł olej (mobil 10W40- od 3 zmian taki olej wczesniej był 5W), olej to nie olej, a galaretka...UPG byla OK i tylko auto w wiekszości na podjazdy ok. 3km do pracy i z powrotem..... czy to taki urok tych aut??? obecnie bede składał go i obowiązkowo przechodzę na olej 5W30 (podwójna zmiana).....dodam ze oleju nie bierze bo kilka razy pogonilem go po trasie....pewnie temat juz przerabialiscie ale coś w szukajce nie chce mi wyskoczyć....proszę Was o porady co i jak z tym autem, szczególnie z tym silnikem (przebieg faktyczny 136 kkm)- jak się obchodzić . z góry dzieki

Witam

Po pierwsze napraw usterkę , po drugie poczytaj o zamarzającej odmie ( w skrócie olej miesza się z parą wodną w bloku silnika i powstaje maź , która zamarza i blokuje kanały olejowe ) , po trzecie sprzedaj auto bo ma wadę konstrukcyjną i nie masz żadnej gwarancji że nie zatrzesz silnika podczas mrozów.

Niestety jest to wada tych silnikow. Problemy z odma.

To ta odma...

To ta odma...

 

odma profilaktycznie czyszczona po zakupie auta....ale jej nie zatkało i nie wywaliło oleju....tylko olej pochłonął wode......po drugie da sie ta odmę wywalić lub przserobić na bardziej przelotową ??!! nie ma żadnego patentu ???

Gdzieś na necie są fotki takich patentów np. wąż z pokrywy zaworów do filtra powietrza itp.

Witam wszystkich, w sierpniu nabylem golfa IV 1.4 16V cala obsługa zrobiona mimo,  iz kupiony od dobrego kumla....w zeszla niedziela odpaliłem i ruszyłem, a tu po 100 metrach auto, inaczej silnik stanął dęba.... i rozrusznik nawet go nie ruszył......po rozebraniu okazało się ze zamarzł olej (mobil 10W40- od 3 zmian taki olej wczesniej był 5W), olej to nie olej, a galaretka...UPG byla OK i tylko auto w wiekszości na podjazdy ok. 3km do pracy i z powrotem..... czy to taki urok tych aut??? obecnie bede składał go i obowiązkowo przechodzę na olej 5W30 (podwójna zmiana).....dodam ze oleju nie bierze bo kilka razy pogonilem go po trasie....pewnie temat juz przerabialiscie ale coś w szukajce nie chce mi wyskoczyć....proszę Was o porady co i jak z tym autem, szczególnie z tym silnikem (przebieg faktyczny 136 kkm)- jak się obchodzić . z góry dzieki

 

chciałem tylko dopisać iż jeżdzę na tym oleju GM ( tutaj ten olej w oryg. opakowaniu procducenta http://www.swdrheinol.com/en/product-detail/primus-dx-·-sae-5w-30/) no i nie to auto, na półsyntetyku mobila to była całkiem innapraca silnika niż obecnie....zarowna na jednym jak i drugim nic oleju nie ubywalo i nie ubywa, a silnik w koncu chodzi jak benzyniak, a nie diesel