Coś im specjalnie dolega? Silniki benzynowe.

Podobno korozja większa niż przed liftem.

dranio

1.33 Benz podobna padają szybko te silniki przez nagar

1.33 Benz podobna padają szybko te silniki przez nagarn

nieprawda

Coś im specjalnie dolega? Silniki benzynowe.

 

nic - nie do zajeżdżenia samochód.

Nasz na L ma już300kkm, bez ani jednej awarii.

 

Z korozją - jak w każdej toyocie - jakaś powierzchowna rdza na tylnej klapie sie zdarza, nawet w okresie gwarancji.

Vadero, dnia 26 Sty 2016 - 11:32 AM, napisał:

Z korozją - jak w każdej toyocie - jakaś powierzchowna rdza na tylnej klapie sie zdarza, nawet w okresie gwarancji.

 

Taaaaaaaaaa

A moja jest już po gwarancji i rdzy nie miała i nie ma  

Ale żarówka tylna mi się dzisiaj spaliła (po 5 latach)

Moje oba Yarki miały malowane klapy - drobne purchle w okolicy rantu klapy.

nieprawda

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=32558.0

Czyli ściema?

Tez sie wypowiadalem we wskazanym przez ciebie watku.

Badalem temat, bo mialem wymieniany silnik w YIII z powodu wlasnie tego nagaru.

Z tego co mowią w serwisie i jakis mądrala.z centrali toyoty - sprawa znana z yarisow 3. Dwojki sie z tym nie borykaly ( jakies drobne poprawki w silniku ktore wprowadzili to sprowokowaly), gosc powiedzial ze auta z LPG nie mają tego problemu.

Zalozylem LPG i juz ponad 100kkm zrobione.

silnik po wymianie bebechow chodzi jak traktor

Toczę Yarisa II ale w dieslu 1,4 z roku 2010. Nic złego na karoserię i zawieszenie i spasowanie w środku niepowiem. Ogólnie zadowolony.

nic - nie do zajeżdżenia samochód.

Nasz na L ma już300kkm, bez ani jednej awarii.

 

Z korozją - jak w każdej toyocie - jakaś powierzchowna rdza na tylnej klapie sie zdarza, nawet w okresie gwarancji.

kolega z L'ek mówi, że tak głupotoodporne (ma 1.0) jak stare micry z końca ubiegłego wieku