Problem nr 1. Przy jezdzie na wprost trzeba trzymac kierę lekko skręconą w lewo

po puszczeniu lekko ściąga na prawo.

Tuleje? czy coś jeszcze innego?

któraś konkretna tuleja czy obie?

czy da sie to stwierdzić bez ściezki diagnostycznej lub przynajmniej kanału?

Problem nr 2 - przy hamowaniu z wiekszych prędkosci lekko biją hamulce

klocki są jeszcze w dobrym stanie ( ogladalem przy wymianie zimówek ). Czy to ma jakiś związek z problemem nr 1?

> Problem nr 1. Sprawdzić trzeba najpierw całe zawieszenie jak np.wachacze drążki kierownicze,felgi,opony itd.Agdy nic nie znajdziesz to musisz sprawdzić geometrie,bo może coś się przestawiło jak w jechałeś przykładowo w jakąś dziurę.

> Problem nr 2 Podejrzewam że masz zwichrowane przednie tarcze hamulcowe,możesz je wymienić na nowe lub przetoczyć o ile nie są za cienkie tzn.nie przekroczą minimalnego wymiaru naprawczego.

> ). Czy to ma jakiś związek z problemem nr 1?

Według mnie nie,chyba że ci zacisk hamulcowy trzyma.

Czyli jednym słowem do ASO na ścieżkę?

dodam że przez tydzien byłem zmuszony jezdzić ze zle wywazonym kołem. Było bardzo zle wyważone - mocno biło kierownicą. Wydaje mi się że oba problemy zauwazyłem własnie po prawidłowym wywazeniu kół.